●400hp四渦輪直六
●0～100km/h 4.6秒
●標配後軸轉向系統

挑戰柴油動力極限？搭載著四渦輪直六心臟的M550d xDrive Touring以489萬的價格正式登台，不僅登上品牌旅行車旗艦，更是繼Bugatti Chiron後，第二款登台上市的四渦輪量產車！

採用源自國外750d/750Ld的3.0升柴油動力，在四顆渦輪的壓榨下，M550d擁有400hp/77.5kgm的最大輸出，搭配8速手自排和xDrive的四驅加持下，只消4.6秒便可自靜止推送至100km/h，表現更甚同為400hp的E39 M5！

此外，為了強化M550d的操控表現，原廠亦將後軸轉向系統列為標配，該項配備再其餘5系列Touring中均列為選配項目。

外觀上，M550d的配備與M550i如出一轍，不論是搭配鍍鈰妝點的水箱護罩、保桿設計、後視鏡蓋及葉子板整流孔，都是那麼地似曾相似。搭配亮黑烤漆窗框的是同色車頂行李架，也是5系列Touring陣容中唯一採此塗裝處理者。

同樣相當令人熟悉的20吋五輻雙肋M款鋁圈。當然，搭配M Sport套件後，M款卡鉗及降車高10mm更是少不得。

M550d的內裝鋪陳基本上未與5系列標準款有太多差距，不過標配的M款方向盤、四區恆溫及陶瓷iDrive旋鈕是他款車型須加價選配才可獲得。

電動尾門打開後，映入眼簾的是既視感強烈的行李廂空間。後座同樣採4/2/4分離提高空間利用的靈活性，並提供標準座位配置570L、後座完全傾倒1700L的行李廂容積。

還在等著M5 Touring的回歸嗎？確實，雖說原廠曾在E34、E60 兩個M5世代中推出過旅行車版本，不過該車型目前似乎沒有在現行F90世代中復出的跡象。人們總說要把握當下，與其期待的那似有似無的希望，M550d xDrive Touring可能是目前最理想的替代方案了！