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2018年4月份台灣新車銷售報告 小改Yaris為最佳男主角
邵逼
邵逼新聞最快速評論超直白
3.6萬瀏覽/2018-05-02
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2018年4月份台灣汽車市場領牌總數為34458輛,多少受到清明連假影響,使成績較3月下滑了12.2%,但比去年同期有著1.3%的成長率,總累積銷售仍為正成長,幅度為4.9%,此回榜上的主角則非豐田Yaris莫屬。

總市場(進口+國產,不分轎車或商用)

降幅少就是表現好

4月份不論總市場、進口和國產品牌排名變動均不大,幾乎一面倒呈現負成長,和泰挾帶Toyota、Lexus,擁有唯一破萬的10401輛銷售數量,而其30.2%的市佔率,也是自2、3月以來,再度奪回3成市佔之佳績。新上榜的Suzuki為排行中唯一正成長的品牌,全拜Swift亮眼的銷售額之賜,計畫第三季上市的Swift Sport,也頗令人期待。

國產品牌排名

僅裕隆和台本名次互調

總市場表現雖為負成長的和泰,但在國產車表現部份,不僅穩佔第一位,且有著惟一正成長、並達11.7%的佳績,除了Altis、Vios、Sienta等榜上熟面孔助攻,強將為於4/2推出小改款的Yaris。裕隆日產和台灣本田則僅以2輛的差距就讓彼此名次對調。CR-V不負國產休旅一哥之名,扛下品牌榮辱,但可惜「二哥」HR-V表現不佳,即便CR-V銷售數較上月更好,台灣本田仍以些微差距落至第三位。

國產轎車排名

小改Yaris改對了

前有萬年神車Altis、國產休旅一哥CR-V兩道高牆,第三名的Yaris也以榜上最高成長率奪下眾人目光,看來小改款安全配備提升策略奏效,也間接證明國人不是空喊安全口號,消費者的確將其列入購車重要考量。

進口品牌排名

全數呈負成長

Subaru在4月份針對現行Forester祭出最高折價逾10萬之優惠,為了預計於8月導入的大改Forester清庫存,此外,還有可望在第二季末或第三季初得見的Levorg 2.0,欲以兩盤「重點菜色」提升品牌銷售表現。發表在即的Skoda Karoq,讓中意中型休旅的消費者擁有更多選擇,打著品牌一貫「俗擱大碗」的行銷策略,能對品牌增加的戰力也不容小覷。

進口轎車排名

新年式CX-5未到港影響大

RAV4、Mazda 3等熟面孔不說,NX和C-Class都維持不錯的銷售力道,其中下滑幅度較大的CX-5,應為新年式車型未到港之故。Tiguan本就為VW之銷售主力,在4/12舉辦的VW品牌之夜上,原廠再次強調強化旗下產品主被動安全,目前Tiguan全車系均標配7氣囊、車前碰撞預警、ACC等完善配備,市場競爭力著實獲得提升。新年式CX-5、小改馬6、小改CX-3、新年式馬2陸續登場之餘,各車系也同樣在安全上下足功夫。

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