●品牌首款MQB皮卡
●採四門五人座設定
●最大出力276hp/36.8kgm

由於皮卡車款普遍受到美國市場的歡迎，因此VW有意在未來拓展產品線，並藉由此次推出的概念作品來試探市場水溫，以做為日後是否量產的參考。Atlas Tanoak採四門五人座附後貨斗的設計，車長與軸距分別來到5438mm與3258mm的水準，較現行款Amarok的5254mm和3097mm還要大上一些，看來確實是為了迎合老美口胃。

在車頭造型部分，品牌設計師大量應用了的LED燈條，其包覆了頭燈組及水箱護罩甚至是廠徽部分，不僅如此，這款概念車還導入了動態LED顯示科技，當車主開啟車門時，VW廠徽會緩緩亮起，並且逐漸從中央的兩道LED燈條「擴散」至大燈組周圍，接下來頭燈組內的兩道LED燈以及下方的六角形LED日行燈才會接續亮起，呈現出前衛的視覺感受。再加上金屬下護板、塑料防刮輪拱等越野元素，使Atlas Tanoak擁有強烈的運動風格，

至於在車尾部分，除了燈組全部LED化外，中央兩道LED燈組也採用相同的動態顯示技術，矩形金屬雙排氣尾管及下護飾板在視覺上也帶來一定的層次感。

內裝部分，首先映入眼簾的是串接中控台與車門飾板部分的LED氛圍燈，可視當下行車模式而呈現不同的顏色，另外Atlas Tanoak也採用了數位化座艙，例如配有全數位儀錶、車載液晶觸控螢幕，甚至是空調系統的控制介面，皆全部數位化。雖然原廠未明確說明Atlas Tanoak量產時間，但從此車內外來看，其概念味不算太科技、未來，基本上已屬原型車範疇，推估離量產之路不是太遠！

在機械結構上，Atlas Tanoak採用了MQB模組化底盤，並且搭載了一具3.6升V6 FSI汽油引擎，可擁有276hp/36.8kgm的最大輸出，透過八速手自排變速系統，可於8.5秒完成0～100km/h加速，至於4Motion Active Control主動式智慧型四驅系統，駕駛可視道路環境不同直接於排檔座後方切換道路、越野、個人化等駕駛模式，使車輛能保有最佳的抓地力。