去年我們已在台北車展目睹全新車Kona，而原廠預定國內今年第三季上市，Kona屬現代旗下首款跨界休旅，與同集團的Kia Stonic血緣濃厚，單從外觀來看，Kona的設計更有前衛感，最明顯的特色在於分離式頭尾燈，設計跳脫既有框架，並有著寬大的車身以及下斜的車身走向，運動感受頗為鮮明，加上全車用上黑色防刮塑料包覆，營造出幾分粗曠感受。

移到車尾，也可以發現設計概念遵從車頭的分離式燈組手法，將尾燈組採雙層設計，並呼應車頭賦予梯形的霧銀下護板，B柱後開始下斜的車頂線條，符合跨界車款的運動風格，另外，車頂與車身可使用two-town配色，打造個性化樣貌。

Kona內裝可以看出Hyundai家族影子，如方向盤款式與中控布局，相較於前衛動感的外型，中控台設計就顯得中規中矩，不過藉由一些亮色線條、縫線，也讓視覺上呈現較豐富的變化性。

目前動力部份在全球市場提供多種選擇，有1.6升4缸渦輪版本，擁有175hp/27kgm最大輸出，也就是目前Tucson 1.6 Turbo車款所配置的動力，但由於Kona產品定位較低一些，推測不太可能配置如此動力充沛的引擎；另有2.0升自然進氣引擎，不過這顯然因稅率問題，不符合此級距消費者期待，故推測國內Kona將可能配置新世代1.0升三缸渦輪增壓心臟機會相當大，具有118hp/17.5kgm最大輸出。

另外原廠亦公布新的Grand Starex最快會在下半年抵台，動力估計維持不變，採2.5升柴油引擎配5速手自排變速箱，擁有170hp/45kgm之輸出。

至於國外已登場的大改款Santa Fe與小改款Tucson，國內需等到明年才會有進一步消息。