●美規目前僅提供2.5升NA+CVT
●Eyesight為全車系標配
●車室更寬敞

以SGP模組化平台打造的大改款Forester，車身尺碼略為放大，軸距也較先前增加了約31mm，外觀整體來說僅為「小整」，雖然換上新式樣水箱護罩、整合C型日行燈，輪廓更加銳利的LED頭燈組，前保桿、前下護板等處也均重新設計，營造更銳利的形象，但由於與前代相同，依舊趨於方正的身型，因此在視覺上似乎差異不大。

輪拱輪廓更加方正，搭配立體側裙，上揚的腰線與C柱後的窗框線條經過重新設計，增添些許跑格氛圍，尾部採用凹凸有致的鈑線、辨識度極高的C型尾燈組、新式樣後保桿與後下護板，營造更有層次感的視覺效果，標配18吋鋁圈，原廠並新增3種車色。

美規提供一般版本、Premium、Limited、Touring和Sport五種車型，主要在前霧燈座、前後保桿及側裙有著不同的扮相，其中頂規的Sport車型，加入黑、紅色調為主的妝點，強化動感氣息。此外，原廠也推出一系列適合戶外活動的相關選配件。

車室大翻新，雖然不脫離前代大致格局，但藉由新設計的中控台、出風口等細節處，呈現更鮮明且年輕化的視覺效果，配置新式樣三輻式多功能方向盤、中央附顯示幕的雙環式儀錶、中控上方的多功能顯示幕，以及整合衛星導航、Apple CarPlay及Android Auto、藍芽、娛樂、聲控等功能的8吋觸控式多媒體系統（低階車型為6.5吋）等。

Sport車型呼應較為動感的外觀，車室同樣加入黑、紅色調妝點。並搭載換檔撥片，以及能模擬7速檔位的CVT無段變速箱。

而Eyesight則為全車系標配，頂規車型並加入DriverFocus主動安全技術，能藉由臉部識別功能，在駕駛疲勞或分心時發出警示提醒。

配置的新款座椅擁有駕駛座10向、副駕駛座8向電動調整、加熱、記憶等功能。原廠表示，拜軸距與車寬增加之賜，後排腿部和肩部、臀部空間均更加寬敞，提升乘坐舒適度，車門開口角度也被設計的更大，讓上下車、放置兒童安全座椅更加便利。

此外，載物空間亦提升，藉由後座6/4分離式傾倒，讓乘載機能更好靈活運用，高階車型並標配電動尾門。

動力部分，美規版本目前僅提供2.5升四缸水平對臥自然進氣引擎，最大輸出為182hp/24.3kgm，搭配CVT無段變速箱，高階車型則加入7速檔位模擬功能，對稱式全時四輪驅動系統自然不會少，並新增SI-DRIVE系統，提供Sport和Intelligent駕駛模式，前者增添駕馭樂趣，後者則可達省油之效。

由於新車以SGP模組化平台打造，操控穩定性也有所提升，新一代Forester準備今年秋天率先於美國上市，國內則預估有望先在年底登場，明年第一季正式推出。