據目前已知消息，新世代WRX和WRX STI，會以SGP模組化平台打造，車身剛性獲得提升，外觀則沿襲在2017年東京車展、2018年東京改裝車展上，陸續推出的Viziv Performance Concept，以及Viziv Performance STI Concept，擁有更富侵略性的面容。

Subaru高層之前就表示過，新世代WRX車系的動力配置，會提供「較具彈性」的選擇，汽油動力部分，下一代WRX預計除了維持代號為FA20的2.0升水平對臥渦輪引擎，亦會因地區不同，提供新的FA24 2.4升DIT引擎，也有望推出混合動力甚至是純電車型。

此外，據稱為了強化車系趨於性能化之風格，將會把目前的CVT無段變速箱，換成換檔更敏捷的雙離合器自手排；至於WRX STI，則會淘汰代號為EJ系列的現行心臟（美、日規分別配置EJ25及EJ20引擎），改搭FA系列與6速手排，最大出力預估有325hp～340hp。

至於推出時程，分別於2013年、2014年發表的現行WRX、WRX STI，有鑑於2017年1月始推出小改款，想見到大改款新車問世，最快也得等到2019年底或2020年初，WRX STI更是預計得至2020年底方能得見。