●全車系標配VSC、HAC
●動力維持1.5升＋CVT
●新設計預計於Yaris延用

小改款Vios正式在台推出，取消既有的「經典＋」車型，以「雅致型」、「經典型」、「豪華型」等三車型編成上市，並依序開價為54.9萬、57.9萬及63.9萬，價格定位與Luxgen S3競爭意圖明顯。

本次改款最大重點，在於安全性上的升級。一改過往全車系2安的設定，小改款後的Vios於頂規車型將安全氣囊數量一舉增加5具，達同級車款中最高的7氣囊配置。

小改款後的入門神車全車系搭載HSA陡坡起步輔助機制。同時也因應今年新制上路，將不分車型一律標配ESP動態穩定系統（原廠稱之為VSC），是市場上搭載ESP的車型中，入手門檻最低的房車之一。

雖說是小改款，新Vios外觀的更動程度不小，並比照已在部分東南亞市場上市的Yaris Ativ。小改Vios在新造型上將更加強化家族性特徵，融入不少可見於Altis及國外新一代Camry的設計元素，與改款前相比，新面容也顯得更趨動感活潑。此外，原廠也趁此次小改款新增星耀藍車色。

頭燈改為較細長的挑眉式設計，並在燈組排列採類似於Prius PHV的階梯狀造型，讓新Vios增添了點時尚感，但仍統一採鹵素光源。國外選配的LED日間行車燈，在國產化後成為全車系標配項目。

尾部設計則取消原本橫貫車尾的鍍鉻飾條，尾燈及後霧燈也換上造型較圓滑細長的款式。雖說造型上無顯著差異，然而車系中唯獨頂規豪華型於尾燈煞車燈採LED光源，成為該車型的識別特色之一。

有鑑於其入門定位，新Vios於基本的雅緻版配備14吋鐵圈，其餘等級車型則搭配15吋鋁製款，而造型上仍屬平庸。制動方面，新Vios則同樣維持前碟後鼓配置。

運用更多的霧銀飾條及亮黑飾板妝點，比起改款前，新Vios的內裝鋪成有著更精緻的呈現。透過仿縫線的造型壓印，新款三輻式方向盤更具質感，不過欠缺快捷鍵倒是犧牲了點操作上的便利性。

中控台上方的Drive＋觸控介面原本僅搭載於中階的經典＋車型上，隨著該車型於改款後解編，小改款Vios轉而將系統搭載於經典以上之車型；而恆溫空調則依舊僅配備於豪華版車型。

儀錶維持三環式設計，不過新式介面相較於舊款顯得時尚許多，經典以上車刑責配備有MID多功能儀錶資訊幕。

新Vios的座椅維持既有設計，乘坐感及空間表現均未與改款前有顯著差異，不過以往稍嫌老氣的門內飾板已在改款後更換為新式樣。礙於車身尺碼，Vios 473L的行李箱容積並不算突出，後排無法傾倒也略為影響使用上的靈活性。

小改款Vios動力維持既有設定，統一搭載1.5升四缸自然進氣及CVT無段變速系統，輸出為107hp/14.3kg-m，不過僅頂規豪華型提供Sport及Eco等駕駛模式選擇。根據經濟部能耗測試，除了入門的雅致型平均油耗為17.5km/L外，其餘兩車型均為16.8km/L。 

仗著高市佔率，Vios在國內小型房車級距中有著指標性的象徵，而隨著其改款後的市場定位，不難發現車廠逐漸貼近消費者們對於車輛安全性的要求！此外，參考五門版的Yaris也即將在台推出小改車型，可想見兩車系的配備水準將十分接近。