●日本1/31檢測活動起跑
●台灣地區還未確認
●可先自行上日官網查詢
依照日本豐田所公布的訊息內容,須回廠車輛均採用油電動力,也有少部分搭載燃料電池動力的Mirai,採用電子剎車系統是這些車的共通點,根據召回訊息上簡易的解釋,僅表達電子剎車系統有可能在累積使用操作後,電磁閥會產生磨損導致剎車異常,必須更換增壓泵等設備。
這次目標車輛的數量頗多,與台灣市場有關聯的為上一代Camry Hybrid(即為國內現行販售款)、第三代Prius、Prius α與Prius PHV(國內極少量),其餘則有日規Corolla、SAI、Lexus HS250h,甚至還有採用燃料電池的Mirai,且車輛的年份、各車型都有所不同,最舊的是2009年,最新的則是去年2017出廠,而由於必須檢測的車數過多,分成五梯次回廠,時間排至2019年,在這中間,若需回廠檢測的目標車款,在未執行前即發生剎車異常狀況,可立即回廠進行檢測更換,至於國內檢測時間,經與和泰確認,表示目前仍未接收到日方詳細回應,國內相關車主只好再稍等靜待消息。
日本豐田消息網址連結如下,各車款、出廠年份都有詳細列出: