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開著性能貨卡上山下海都不怕 福特Ranger Raptor發表
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2.2萬瀏覽/2018-02-08
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Ford Ranger可說是在國內能見度頗高的貨卡,隨著原廠近年來不斷擴充性能化產品線的動作,性能強化版的Ranger Raptor也正式在泰國曼谷發表。

●搭載2.0升雙渦輪增壓柴油引擎
●搭配10速自排變速箱
●擁有TMS地形管理系統

比照美國貨卡一哥F-150推出的Raptor車型,Ranger Raptor除了以引擎蓋上的深刻鈑線營造更強烈的肌力感,水箱護罩則以燻黑的Ford字樣強調其存在感,此外,整合新式樣LED前霧燈的前保桿,整體視覺效果頗富衝擊性。

原廠亦指出,Ranger Raptor外觀設計均考慮到新車的地形適應力,包含能增加off-road時進入角的前保桿設計、可防止石礫彈射的車側踏板、用以排出泥沙、雪的孔道、耐重耐刮的鋁合金用料與塗裝,以及整合拖曳勾的後保桿等,使其擁有283mm的離地高、32.5°的進入角、24°的離去角、24°的爬坡角。

車側的Raptor字樣能讓人一眼辨識其身份,此外,搭載17吋鋁圈,以及BFGoodrich特別為其開發、尺寸為285/70R17的全地形配胎,以提供更優良的抓地力。

車室沿襲家族化鋪陳,採用大量皮革搭配藍色車縫線營造視覺層次感,排檔桿特別以輕量化材質打造,三輻式多功能方向盤下方並有Raptor字樣,8吋中控多媒體系統搭載SYNC 3介面,原廠也表示,座椅均經過特別設計,能提供優秀的支撐性。

動力部分,Ranger Raptor搭載2.0升雙渦輪增壓柴油引擎,搭配10速自排變速箱與四驅系統,最大出力為213hp/51kgm,懸吊與煞車系統也獲得強化,以應付其性能,並提升操駕及乘坐舒適性。

此外,也擁有F-150 Raptor採用的Terrain Management System(TMS)地形管理系統,提供Normal Mode、Street mode(運動)、Weather Mode(濕地、雪地)、Mud & Sand Mode(泥沙)、Baja Mode(高速越野)與 Rock Mode(岩石)六種駕駛模式,讓車主開到哪都不怕。

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