●以全新平台打造
●預計推出PHEV車型
●尚未可知是否為日本市場專屬

由偽裝測試車可看出，新車外觀大致與先前流出的訊息相同，保留2016年8月時發表的XM Concept之諸多元素，最明顯的就是新式樣頭燈組設計，搭配獲得放大的水箱護罩與前氣壩，不僅增添氣勢，更擁有獨特的前衛面容。

維持方正身型，車尾線條依舊平直，以提供良好的乘載空間，導入LED光條設計的尾燈組增添科技感之餘，並能擁有更佳的夜間辨識度。

動力部分，預計將保留現行的2.2升四缸渦輪增壓柴油引擎，但經過原廠優化，最大輸出預計由148hp/36.7kgm提升至150hp/40.8kgm，平均油耗亦可來到15km/L（現為13km/L），搭配S-AWC全時四驅設定，賦予新車更強的地形適應力，此外，也有機會推出採用Outlander PHEV動力系統架構的Plug-in Hybrid車型。

而目前國內販售的得利卡，僅有商用車款，且是以第三代Delica為基礎持續更新而來，現行的第五代Delica亦為日本市場專屬，傳出即將於7月發表的第六代新車，仍無法確知其是否依舊只會在日本販售，若為全球性車款，或許國內消費者有望得見。