●以活力取代漸失的樂趣
●月初提出新專利申請
●上市與否仍待原廠評估

部分市售車款配備有駕駛輔助系統，能透過方向盤和踏板的控制力道判斷駕駛是否出現注意力流失之情形，並鼓勵駕駛進行適度休息。不過，Mazda卻反其道而行，並試圖鼓勵專注力不足的駕駛嘗試不一樣的挑戰。

原廠於本月初遞出一份駕駛輔助機制的專利申請，該同樣可藉系統藉車內攝影機及駕駛的操作情形判斷是否出現分心、轉頭之情形。一旦系統認為駕駛注意力不足，將結合導航系統更改為較為曲折的行駛路線，並提供攻克新路段的駕駛建議，期盼藉由較具樂趣的駕駛過程提高駕駛的專注力。

雖說原廠已提出專利申請，但並未表明是否有商業化的可能，畢竟有時申請專利並非為了量產化的需求，而只是避免構想遭同業利用。但如此樂趣滿點的提醒模式，不僅減少行程中的枯燥感，也藉駕駛本位的鼓勵取代抑制讓提醒功能更有效（相信多數駕駛會選擇忽略傳統的注意力警示模式），並體現了原廠標榜的「人馬一體」之理念，可說是最具Mazda風格的駕駛輔助系統了！