●基於三代Picanto開發
●車系最強1.0升100hp
●預計採進口導入

在台灣以Morning之名上市的Picanto車系，雖然在我國仍銷售著二代車型，但其實國外早已上市大改款。如今原廠特地於本屆台北車展導入Picanto X-Line，並預告有機會於第三季推出，莫非是為了新Morning的推出試試水溫？

車如其名，Picanto X-Line是以國外現行第三代Picanto為基礎開發的跨界版本，相較於標準版，Picanto X-Line車高增加了15mm，並配備常見於跨界車型的前後底盤護板及防護塑料包圍。

Picanto X-Line在外觀同樣有著Picanto的活潑風格，16吋雙色雙肋四輻式鋁圈在造型比例上更是恰到好處。不過，也許擔心太過前衛而降低市場接受度，國外於細節處的螢光黃妝點並未採用於展出車型上。

同樣道理也採用於Picanto X-Line的內裝鋪陳，配色以黑色為主調，相較於年輕動感的外觀，座艙呈現著成熟內斂的氛圍。配備鋪陳基本上與標準版三代Picanto無異，豐富度也許不高，但基本的配備仍一概不缺。

身形本來就不大的Picanto X-Line，雖然看來別緻，卻因此犧牲了車室空間。好處是對前座乘客而言，車內配備的操作均垂手可得；然而對後座乘客來說，不論在頭部或膝部空間表現上均略顯侷促，成人乘坐時更有著「頂天立地」之感。

Picanto X-Line在動力方面也做了精進，別小看其有著100hp/17.5kgm最大輸出的1.0升T-GDI渦輪動力，這樣的性能表現可是有史以來Picanto車系最強！而Picanto X-Line也因此僅需10秒出頭的0～100km/h加速表現。

根據原廠表示，Picanto X-Line預計會以進口模式導入，最快有望於2018年第三季上市。由於本次展出車型僅做為示範樣本，細節配備屆時可能會有所更動；至於第三代Morning是否有機會與Picanto X-Line一併推出，原廠並不排除這樣的可能性。