在目前當紅炸子雞的SUV級距中，除了火熱的小型跨界休旅外，7人座其實也勢頭正起，雖說車室空間運用比不上尺寸相當的MPV，但因較高的車體，要穿越崎嶇路面的能力表現較好，因此市場熱度仍有一定需求，甚至逐漸攀升，因此，台灣福斯也決定導入Tiguan Allspace七人座休旅。

據推測，Tiguan Allspace國內屆時會導入的車型，包括280 TSI TL（Trendline）、280 TSI CL（Comfortline）以及400 TDI HL（Highline）、搭運動套件的400 TDI R-Line等版本，預計年底的台北車展正式展出，售價方面也將更為明朗。

我們試駕的是400TDI車型，預估售價為160～170萬，我們依目前掌握的規配資料，將同集團雙生車Skoda Kodiaq做了簡單的整理，選定車型為同動力系統的2.0TDI，從比較表當中可看出，就規配上相較，Kodiaq則是在便利配備與氣囊數領先些許，主動安全科技需再另行選配，而Tiguan Allspace落在預估160～170萬的價格區間，雖比起Kodiaq車價稍高，不過卻換得更豐富的科技項目。

而內裝格局維持與Tiguan相同的陳設，橫置的冷氣出風口，以及較小面積的鋼琴烤漆飾板，與Kodiaq的設計取向稍有不同，配備上的大致差異在於可選配數位儀錶，此外，中央的9.2吋Discover Pro娛樂介面，能支援手勢操作，在科技感受略勝一籌。

安全方面，車系標配車道偏離警示、後方交通警示、可偵測行人與車輛的前方防撞系統等，也可選配緊急剎車輔助、自動停車輔助，並整合ACC主動跟車巡航、車道維持輔助等半自動駕駛系統，不過導入國內的配備編成差異確切為何，仍需待正式上市後才能抵定。

Tiguan Allspace於年初的北美車展發表亮相，利用Tiguan以MQB底盤可調節底盤的特性，拉長車體打造而成的長軸版本，成為Tiguan首款長軸車型，車長因此獲得放大215mm至4701mm，軸距也從2681mm到2790mm，多出的空間，自然是為了加入第三排座椅，讓承載人數、物品獲得提升。