懂車的朋友都知道，輪胎對汽車的重要性，就好比人類的鞋子，而輪圈自然就是腳了。很多接觸改裝的資深車友，可能對輪圈的規格參數比較熟悉，但對於大多數日常用車的車主以及新手們就會較為陌生。所以，我們今天就來聊聊汽車輪圈的小知識。

輪圈的參數在哪裡？

輪圈的參數一般會在輪圈的內側。輪圈和輪胎的選擇有一定關係，在選擇輪胎的時候，首先要瞭解車輛輪圈的尺寸和參數，主要有輪圈直徑、輪圈寬度、輪圈偏距（ET值）、中心孔大小和孔距等參數來決定。

輪圈尺寸一般以英吋（in）為單位，我們常說的「15吋」、「16吋」就是在說輪圈的直徑。

J值代表甚麼？J和JJ兩種有區別嗎？

J 跟JJ差別在於框的外唇邊，有沒有胎唇邊，J有胎唇邊，配重塊可以用夾的；JJ的是平的，只能用貼的。

其實J值也就是輪圈的寬度，例如「7J」也就是7英吋的意思，J代表輪圈邊緣的形狀，日常我們能接觸到的基本都是J值，類似還有C、K等，這些較為不常見，所以就不一一講解了。要注意的是，輪圈寬度是決定了安裝輪胎的寬度，同樣尺寸的輪圈，如果J值不同的話，需要選擇的輪胎扁平比和寬度也不同。

輪圈ET值是甚麼？

輪圈ET值（ET來源於德語EinpressTiefe）是指輪圈中心線到輪圈內側跟HUB接觸面的距離（可對照上圖來看）。如果是一樣的輪圈，ET值越大輪圈會越向外凸出，ET值越小則會向車體內縮。

類似上圖這種寬體改裝，輪圈ET值較小，甚至為負值。

輪轂孔距（PCD）：是否能裝上就靠它了

輪圈中心孔的大小決定了輪圈安裝是不是牢固。但是要注意的是，若是輪圈中心孔太大，那麼安裝的時候就需要在汽車軸承的軸頭上加裝軸套，保證輪圈能夠安裝穩固。中心孔過小的話，輪圈是根本裝不上去的，所以更換的時候務必要做點功課。

C/B是甚麼？它重要嗎？C/b是Center Bore的簡稱，其實它就是HUB上圓柱體的直徑。這個圓柱體不要以為它不重要，他可是支撐輪圈的地方，高速時會抖動，大概80%都是軸套引起的，不可忽視。

所以只要看輪圈內側的中心孔，這就是所謂的C/B，一般通用型輪圈都會做到73mm，所以孔數、PCD都對了，就可按照標準裝上車子。

黑色的就是軸套，裝上去後，讓中心孔可以100%承受力道，高速也不會抖動。

總結：

汽車輪圈不僅是車輪重要的組成部分，也和我們行駛安全息息相關。所以，大家在保養車胎的時候也不要忘記觀察自己的輪圈唷，對於日常養車用車，也一定不可忽略。