●豐田新能源車海戰略積極布局
●豐田電動車將在2020年中國市售
●印度市場供應鏈由鈴木簽約合作

中國及東南亞等新興市場近年因消費潛力備受看好，受到全球汽車產業重視，為拓展在兩市場的影響力，豐田將搭配當前的環保趨勢，以各式新能源車款打入當地核心市場－中國與印度。

以中國為例，政府祭出優惠政策，國產純電動車不僅讓消費者減稅，停車及公路收費也有所優惠，且不受燃油車限牌令限制，車廠更可獲得補助；總總政策牛肉讓中國躍升為全球最大電動車市場！

而在稍早的廣州車展上，豐田中國本部長大西弘致（Onishi Hiroji）公開表示，由於純電動車市場在中國發展迅速，豐田已著手和當地合資夥伴一汽及廣汽兩集團討論國產化純電動車款的可能性。大西弘致更直言：「中國將領先各國，率先在2020年導入豐田純電車款！」

值得注意的是，基於中國政府優惠措施僅針對當地國產純電動車實施，若外資有意進駐，必須同當地車廠組成合資企業；因此，若要打入大眾市場，純電豐田以中國國產之姿現身實屬必然，而本屆廣州車展上一汽豐田甚至直接展出一款全新純電房車。

純電動力並非豐田拓展中國市場的唯一目標，反之，豐田期盼的是全面性的戰略。除了當地國產化的C-HR（廣汽C-HR及一汽奕澤）將推出油電複合動力車型，既有的兩款「双擎」Corolla油電車型也將新增PHEV版本。另一方面，以氫燃料電池驅動的Mirai目前亦於中國進行測試中。

不僅中國市場，豐田也同時放眼消費潛力雄厚的印度。上週豐田已同Suzuki簽屬合作契約，將自2020年起販售由Suzuki提供動力系統的豐田掛牌平價純電車款。即便Suzuki目前未有純電車型上市，但同樣有意拓展其電動化領域，而豐田則盼藉由前者在東南亞市場成功的銷售通路來深入市場核心。