●天窗開啟與否皆能作動
●反應時間0.08秒
●降低翻滾時自天窗甩出機會

在汽車科技推陳出新時，除了車體剛性與主動安全科技，安全輔助氣囊這類被動安全配備，也是消費者重視的評比項目，當不幸發生意外時，安全氣囊便是車體與人體之間的「最後一道防線」；而現代旗下的汽車零件供應商Hyundai Mobis研發出的全景天窗氣囊，有別於正面、側面氣囊與氣簾等常規部位。

自賓士於80年代為S-Class裝上安全氣囊之後，逐步開啟車廠競逐的目標之一，開發出各種特殊的氣囊配置，例如福特的安全帶氣囊、Volvo的引擎蓋氣囊等，乃至於最近Audi發表的全新大改款A8，也搭載車室中央安全氣囊，不過相較之下，卻都缺少像是全景天窗氣囊這類車頂上部的保護範圍。

據Hyundai Mobis資料顯示，其氣囊安裝於後座頭頂上方，由後向前展出，其氣囊不論天窗開啟與否，當偵測電腦感受到撞擊力道，造成車身角度變化時皆會觸發，且觸發後可於0.08秒內彈出，完整覆蓋整個全景天窗玻璃，若遮陽簾未開啟之下，氣囊會仍會在遮陽簾與天窗之間作動開啟，做為緩衝效果。