●綜效輸出提升37hp/4.3kgm
●配置iLIFT氣壓式懸吊、陶瓷碳纖維煞車
●搭載碳纖維空力套件
ScienceOfSpeed以美規Acura NSX為基礎，首先賦予其一身Andaro Nouvelle Blue車色，搭配亮黑塗裝車頂，加大引擎蓋上的進氣孔，搭載以碳纖維材質打造的新式樣前下擾流、後下分流器，以及大型尾翼，讓這輛NSX，就是有不同於一般版本的氣勢。
車側輔以紅灰車貼，上面並有「Dream Project」字樣，搭載前20吋、後21吋的Advan GT Premium五幅式鍛造鋁輪、Pirelli P Zero Trofeo R性能胎、金色Brembo卡鉗及陶瓷碳纖維煞車，當然也配置了iLIFT氣壓式懸吊，降低車身高度，擁有更濃郁的性能味。
車室以真皮、麂皮與碳纖維飾板，並配置Racaro賽車座椅與自家的滑軌，營造競技氛圍，另外亦搭載gaugeART的OLED抬頭顯示幕，搭配呼應外觀的藍色烤漆，科技感也相當濃厚。
不僅內外改裝，ScienceOfSpeed也對NSX的動力部分「上下其手」，除了在進排氣系統使用自家的部件，亦換裝中冷器，且透過改寫ECU程式，讓原先的573hp/65.8kgm之綜效輸出，提升至610hp/70.1kgm，當然前面提到的，改裝的氣壓懸吊與煞車系統，也是為應付並提升強化後的性能及操控性之用。
