●全新外觀設計
●新世代車身結構
●搭載SKYACTIV-X引擎
今日10/25正式於東京車展登場的Mazda Kai概念車，沿襲魂動設理念，營造出概念車的質感韻味，同時盾型水箱護罩與銳利頭燈整合設計，加上前保桿流暢的曲線，視覺感受更顯侵略性。
Kai以新世代SKYACTIV-Vehicle Architecture車體結構打造，剛性更強。車身規格為4420x1855x1375mm，軸距長度2750mm，相較於現行馬3車身規格，Kai車身縮短更顯壯碩。外觀方面，A柱較為傾斜縮短，外型圓潤平滑，利用視覺張力的延伸，打造出雄渾的肌肉質感。
車頂採用全景天窗設計，但車頂中央一分為二，給人耳目一新的感受。不過既然是概念車，如此新穎的設計恐怕不會在量產時出現。
車尾部份，C柱在視覺上更顯渾圓，而且Kai承襲2015 RX-Vision概念靈感，採用圓型尾燈，而面積加大的後擾流板，也與前方盾型水箱護罩相互呼應，呈現運動掀背車的特質。
進到內裝，或許是概念因素，整體造型極度簡約，取消傳統中控台設計，改以橫幅大屏幕操作顯示，新的MZD Connect系統未來應該就是搭載在這平台，儀表顯示則為傳統三環數字儀表板，在強調簡約風格的內裝中格外醒目。至於動力部份，Kai 採用新一代SKYACTIV-X引擎科技，但具體數據尚未公開。既然 Kai做為概念車款，必然運用了許多嶄新元素突顯下一代Mazda 3的優異性，不過依照慣例，屆時進入量產，與期望上還是會有明顯距離，或許只能期待2019年後投產的Mazda 3別太令人感到意外就好。
