●搭載Hybrid i-MMD動力系統
●可自動切換駕駛模式
●歐規CR-V也將提供1.5渦輪版本

概念車外觀部分，連結頭燈組的家族化水箱護罩，搭配蜂巢式柵格，車身下緣大面積防刮材質，頗富視覺張力的大型尾燈組，都與CR-V Sport Hybrid如出一轍，呈現出濃郁的運動感。

動力部分，Honda並未公佈詳細規格，只揭示新車搭載Hybrid i-MMD油電複合系統，並可依照路況及整體狀況自動判斷切換至EV Drive（純電）、Hybrid Drive（油電混合）及Engine Drive（引擎驅動）三種模式。預計會與中國市場相同，採用以2.0升直列四缸Atkinson循環汽油引擎，搭配雙電動馬達、鋰電池組的設定。

此外，原廠也指出，除了Hybrid車型，歐規第五代CR-V也會提供1.5升渦輪引擎，搭配6速手動或CVT無段變速箱的選項，且不會推出柴油動力車型。新車將於2018年正式在歐洲市場開始販售。