●初期提供Cayenne、Cayenne S兩車型
●搭載二具新的六缸引擎
●以全新研發的輕量化底盤打造

第三代Cayenne車身尺碼為4918x1983x1696mm，較前代車長與車寬均獲得放大、車高降低些許，軸距則維持2895mm。得益於以原廠全新研發的輕量化底盤打造、加入大量鋁合金材質之故，新車重量降低來到約1985kg之譜。

新車擁有較前代拉寬放大的前氣壩，引擎蓋上四道摺線營造出肌力感，換裝新式樣前保桿，標配全新設計的LED頭燈，並提供包含動態照明調節功能、主動式轉向照明和速度感應式行車照明的PDLS動態照明系統，以及整合PDLS Plus動態照明升級系統的LED矩陣光束頭燈可選配。

車尾換上新式樣後保桿，最大變化莫過於家族化貫穿式LED尾燈，中央有著Porsche字樣讓人一眼辨識其身分，標配的是19吋鋁圈，可選20或21吋，此外，也提供PSCB煞車系統（僅限20、21吋鋁圈可選配），以及PCCB陶瓷複合煞車系統為選配項目。

車室獲得小幅翻新，中控採大量橫向配置，更顯大器並增添質感，配置新式樣三輻式多功能方向盤、整合2個7吋多功能顯示幕的多圓式儀錶，並導入搭載PCM保時捷通訊管理系統的12.3吋觸控式多媒體系統，強化內裝科技感。

安全輔助項目部分，則標配主動式車道偏離警示、塞車輔助、停車測距輔助等配備。

行李廂空間也比前代增加了100L，擁有770L的容量，搭配後座傾倒功能，提供更能靈活使用的實用性。

動力部分獲得更新，初期原廠提供Cayenne、Cayenne S兩款車型，Cayenne搭載3.0升V6渦輪增壓引擎，最大馬力340hp，較前代有著40hp的漲幅；Cayenne S則配置2.9升V6雙渦輪增壓引擎，較先前增長20hp，最大出力來到440hp，極速為265km/h，均搭配8速Tiptronic S自排變速箱，而Cayenne S輔以跑車計時套件，0～100km/h可於5秒內完成。

原廠也針對操控性能進行強化，除了採用前窄後寬的輪胎尺碼，導入後軸轉向系統，並搭載Porsche 4D底盤控制系統、氣壓式懸吊、PDCC電子防傾等，此外，還有Normal、Sport、Sport Plus、Sport Response、PSM Sport等駕駛模式選擇的跑車計時套件，而主動式四驅系統也提供泥地、碎石、沙地和岩石四種越野模式，提升各種地形的適應力。