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強化安全科技 美規2018年式馬3車系資訊流出
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2.7萬瀏覽/2017-07-21
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去年7月起陸續進行小改款的Mazda3,在美國市場推出以來,銷售成績一直頗為亮眼,美規版本繼小改款後,即將推出2018年式車型,在此之前,新車的資訊先行露出,主要在安全科技上獲得強化。

●新增都會型煞車輔助系統
●內外微調
●持續搭載2.0、2.5NA引擎

美規2018年式Mazda3,在外觀與內裝上與現行並不會有太大差異,多為細節修飾,四門版高階車型將配置式樣更俐落的前下擾流,而現行全車系標配鹵素頭燈的設定被捨棄,頂規車款導入LED光源,並有自動水平調整功能。

2018年式馬3全車系新增包含SCBS-F前行煞車輔助、SCBS-R倒車煞車輔助功能的SCBS都會型煞車輔助系統,前者在時速30km/h以內,系統判別有碰撞的可能性時,煞車會預先加壓,若駕駛未採取行動,系統則會自動煞車,避免或降低碰撞傷害。

SCBS-R倒車煞車輔助,在時速8km/h以下進行倒車時,系統偵測有碰撞可能時,會先發出警示音,駕駛若未能反應,則會進一步自動啟動煞車,避免或降低發生碰撞的可能。

安全輔助項目部分,全車系新增標配SCBS都會型煞車輔助系統,此系統包含SCBS-F前行煞車輔助,以及SCBS-R倒車煞車輔助功能,並可選MRCC雷達定速巡航、LAS車道偏移防止和SBS智慧型煞車輔助系統。

動力部分,延續現行2.0升與2.5升Skyactiv-G自然進氣汽油引擎兩種規格,最大馬力分別為155hp與184hp,但會取消現行2.0 NA採兩車型編成的設定,僅入門版本提供,均以2.5 NA引擎為主。而原先列為選配、能減少油耗的i-Eloop動能回收系統,估計會不再提供。

(圖為現行Mazda3)

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