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新增自駕功能 速霸陸EyeSight再升級
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Subaru公布,將為旗下主動式安全科技「EyeSight」進行升級,在今年夏季正式發表,並率先搭載於日規新年式Levorg和WRX S4上。

●自駕功能作動速域為0~120km/h
●能自行剎車至靜止
●追加Reverse Automatic Braking

Subaru於2008年首度發表EyeSight系統,透過攝影鏡頭偵測道路上的行人與移動物體,而現行的第三代EyeSight,則於2013年10月問世,並整合ACC主動定速巡航、車道偏離警示、Pre-Collision Braking預警式剎停和Pre-collision Throttle Management防撞動力管理功能。

Touring Assist功能整合ACC主動定速巡航、車道偏離警示與輔助,作動速域擴展至0~120km/h,透過攝影鏡頭,辨識車道及前車,自行調整車速保持車距,前車停止時,也能自行剎車至靜止狀態。

此次EyeSight升級,主要加入Touring Assist功能,此功能整合了Adaptive Cruise Control主動式巡航,使原先只能在時速60km/h以上、鎖定前方車輛運行的ACC系統,速域擴展至60km/h以下、且在前方無車時亦可作動,除了自行調整車速保持車距,前車停止時,也能夠自行剎車至靜止,但若超過2分鐘的靜止狀態,系統則會自動解除。

日規車款在此次EyeSight升級中,還追加了Reverse Automatic Braking系統,倒車時藉由車輛後方裝置的感應器,可偵測障礙物,除了發出聲音警示,系統並會在必要時,自動介入剎車避免碰撞或減少撞擊帶來的傷害。

科技始終來自於人性,倒車時最怕的就是沒注意到的障礙物,若不小心碰撞到,造成愛車損傷,那心痛的滋味可不是花錢了事就可以解決的,日規車款在此次升級中,追加的Reverse Automatic Braking系統,就是防止愛車人士玻璃心碎的最好救星!倒車時,車輛後方裝置的感應器會偵測障礙物,除了發出聲音警示,若駕駛沒有及時反映,系統便會自動介入剎車避免碰撞或減少撞擊帶來的傷害。

至於列為選配項目的EyeSight Safety Plus,則整合Rear Vehicle Detection後方車輛偵測、High Beam Assist自適應遠近光、Vision Enhancement智慧型後視鏡、Front- and Side-View Monitors前方與側邊攝影,進一步強化行車的安全性。

Rear Vehicle Detection後方車輛偵測透過車輛後方裝置的感應器,在轉換車道、高速行駛或倒車時,偵測後方車輛,並發出警示音和車外後視鏡上的警告圖示。Front- and Side-View Monitors前方與側邊攝影則是藉由裝置在車頭水箱護罩、及副駕駛座車側後視鏡的攝影鏡頭,將駕駛難以顧及的視線死角,透過實景畫面呈現在多功能媒體系統的螢幕上。

 

 

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