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油電+四驅 福斯Golf GTI概念車擁有超過410hp馬力
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2.1萬瀏覽/2017-05-30
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早先有傳言指出,下一代Golf GTI將有可能採用油電混和動力,雖然沒有受到官方正式證實,但這回在奧地利湖畔嘉年華中,卻展出了一輛Golf GTI First Decade概念車,擁有後輪馬達驅動設計,似乎預告未來Golf GTI動力趨勢!

●後輪馬達驅動
●引擎、馬達各自獨立
●可選FF、FR、AWD驅動

這輛Golf GTI First Decade概念車外觀大致維持市售GTI樣貌,僅在外觀細節、車身色調搭配上修飾改變。輪胎倒是換上誇張的235/30R20規格,剎車碟盤也改用碳纖維陶瓷材質。

每年都如期舉辦的奧地利Worthersee湖畔嘉年華,今年適逢七代Golf小改款,活動以GTI集結為主題,除了藉由車主活動,票選歷代最出色的Golf GTI之外,還有先前已先曝光的Up GTI概念車,而真正最讓人振奮的是,為了此次活動,VW還推出擁有電動馬達驅策後輪,總馬力超過410hp的Golf GTI First Decade概念車!

引擎以市售2.0TSI進行強化,馬力提升到410hp,而出力強悍的引擎僅負責驅動前輪。後輪擁有一具約16hp的馬達,因此成為四輪驅動架構,整套系統佔據了行李箱空間,連同傳統的12V電瓶也移到此處。

 

原廠並沒有仔細詳述Golf GTI First Decade動力系統,僅表示車頭依舊擺放2.0TSI引擎,但馬力提升到410hp,這驚人的動力完全傳輸到前輪,但資料上清楚寫到本車為四驅設定,後輪是由一套48伏特的電子馬達系統負責驅策,功率為12kw,換算後大約是16hp,雖然後軸馬達動力不大,但依舊可藉由駕駛模式設定,選擇後輪驅動純電行駛,或是純汽油的FF模式、四輪驅動,成為真正的Hybrid四驅GTI。

內裝大致維持原有陳設,但在飾板色調、皮革搭配、座椅縫線上作變化。

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