●最大馬力462hp
●破百加速較F10 M5快0.4秒
●主動式懸吊可降低底盤10mm

G30世代M550i搭載原廠代號為N63的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，雖非正宗的M Power引擎，但經過原廠M GmbH部門的調校，可產生最大馬力462hp/5500rpm、最大扭力66.3kgm/1800rpm，較F10世代的M550i，多出55hp/5.1kgm之最大出力，搭配xDrive四驅系統及Steptronic 8速手自排變速箱，0～100km/h只需4秒，較F10世代的M5，還快上0.4秒！

國內導入的M550i在外觀部分，專屬配置進階LED主動式轉向頭燈，附遠光燈輔助、頭燈高壓清洗功能，窗沿施以亮黑塗裝，雖與540i M Sport同樣搭載20吋鋁圈，但造型更加俐落動感。

車室與M Sport車型大致維持相同鋪陳，搭載M款跑車方向盤附換檔撥片、黑色車頂篷、鋁質飾板、H/K高傳真音響、Keyless、手機無線充電、12.3吋儀表、抬頭顯示器、整合BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛系統、衛星導航和手勢控制等功能的10.25吋觸控式多功能顯示幕，並專屬配置雙前座跑車座椅，附電動調整及駕駛座記憶功能、四區恆溫空調，iDrive控制旋鈕則以陶瓷材質增添質感。

安全輔助項目部分，標配6氣囊、車身動態穩定、循跡防滑、車道偏移警示、後方車流警示、盲點偵測等、自動停車輔助、360度環景等，至於主動車距定速控制定速系統與智慧駕駛輔助套件仍為選配。

目前與M550i xDrive為直接對手的莫過於賓士AMG E43 4Matic，前者定價485萬，後者為450萬，M550i擁有八缸動力、462hp，較E43的六缸設定、401hp，在性能上略勝一籌，4.4升與3.0升的稅金考量，對於重視性能的消費者來說，也許不會是太重要的因素；配備部分，M550i標配四區恆溫、20吋鋁圈、手機無線充電、抬頭顯示器、Keyless和H/K音響，對比E43的雙區恆溫、19吋鋁圈，且手機無線充電、抬頭顯示器、Keyless車門解鎖和Burmester音響均為選配，價差雖達30萬元，但似乎也是頗超值的訂價策略。