●3.3升V6雙渦輪增壓 365匹馬力
●0～100km/h加速僅5.1秒
●碳纖維特仕板同步現身
作為品牌最新旗艦車款，Stinger由Kia總裁暨首席設計師Peter Schreyer攜手法蘭克福設計中心，並與技術研發總監Albert Biermann聯手打造，歷經德國紐柏林賽道，與北極圈轄內的瑞典北部進行冬季極限測試。外觀搭配上空氣動力套件與19吋寬胎配置，車尾雙邊四出排氣管與分流器。
此外，為了強化性能跑車的操控性，設計團隊特將駕駛座坐姿降低，增加對車輛操控的感受，輔以動態穩定電子可調阻尼懸吊，可依據路況與駕駛狀態主動調整懸吊反應，使低速彎角同樣擁有敏捷動態表現，亦為高速行駛提供更佳穩定性。搭配整合個人化、節能、運動、舒適與智能等五種駕駛模式，連動懸吊、變速與轉向系統，搭配可變齒比電動輔助方向盤。
動力規格上，搭載一具2.0升 Theta II缸內直噴渦輪引擎，最大馬力達到255hp/6200rpm，與3.3升V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎，最大馬力365hp/6000rpm，皆搭配升級自豪華旗艦K900的第二代8速自排變速系統，零至一百公里加速僅需5.1秒、極速上看267公里，提供後輪驅動設定與四輪驅動兩種設定。
首爾車展中，還同步展示搭載碳纖維套件的特仕版本，將虎鼻水箱護照外緣、葉子板散熱口、車側導流孔、後下擾流版及後視鏡鏡身換上碳纖維材質套件，前翼進氣導流口則以碳纖維搭配鍍鉻設計，為Stinger增添個性化性能氛圍。
