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2700萬起 藍寶堅尼Aventador S國內發表
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1.4萬瀏覽/2017-03-28
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於去年12月現身的Lamborghini小改款性能旗艦Aventador S,今日(3/28)於國內正式發表,正式售價2700萬起。

●搭載6.5升V12自然進氣汽油引擎
●最大馬力提升40hp來到740hp
●經過優化的主動式懸吊強化操控

2011年日內瓦車展發表的品牌旗艦Aventador,招牌便是V12自然進氣引擎及700hp最大馬力,於2016年12月發表小改款車型Aventador S,除了持續V12設定,在引擎動力與車身空力套件亦作了相當程度的升級,而車名中的「S」,就是以1968年推出的Miura P400 S為名,有紀念傳承性能之意。

1966年誕生的Miura,是當時最快的量產超跑,1968年誕生的P400 S車型,搭載3.9升V12自然進氣引擎,擁有370hp/39.6kgm之最大動力,0~96km/h可於6.7秒完成,Aventador S名中的「S」便是源於此車。

配置新式樣前下擾流,兩側進氣口除了造型更犀利,亦有助於整流效果,據原廠表示,車頭產生的下壓力較過去強化130%,而銳利的頭燈組,內部Y形LED日行燈設計,提供品牌極高的辨識度,並增添科技感。

Aventador S沿襲前代車款剛毅且附有稜角的犀利輪廓,配置新式樣前保桿、前下擾流、後保桿、後下分流器等,除了整體更具侵略性,也擁有更好的空氣力學效益,據原廠表示,車頭產生的下壓力較過去強化130%,整體下壓力亦提升50%。

搭載前20、後21吋鍛造鋁圈,造型就如同外觀一樣,充滿犀利感,並配置碳纖維陶瓷煞車碟盤、前六後四活塞黑色卡鉗,據原廠資料,100~0km/h只需31m便可完成。

新式樣碳纖維後保桿與新設計的排氣系統,較先前減輕約20%以上的重量,營造出極霸氣的視覺效果,且能迸射出更熱血的強悍聲浪,與前代相同的高識別度尾燈組,宣示其不容質疑的身分。

搭載主動式尾翼,可依駕駛模式與車速自動調整3段角度,原廠表示此具尾翼在最佳位置時,可產生的下壓力比前代多出50%,行駛阻力更能降低400%!

座艙維持戰鬥氣息濃厚的風格,配置TFT全數位儀表板、多功能顯示幕,為符合現代人手機不離身的習慣,小改款在多功能顯示幕搭載了方便的Apple CarPlay,當然也提供各項客製化選配,讓準車主得以打造出獨一無二的專屬車室。

搭載Drive Select Mode System駕駛模式選擇,小改款在原有的Strada、Sport及Corsa三種模式外,新增了EGO模式,讓引擎、變速箱、懸吊、轉向系統等均可依照個人需求作設定。

配置跑車化桶型座椅,黑色真皮搭配中央菱格與藍色車縫線設計,兼顧競技與奢華氛圍。

動力部分,雖然依舊搭載6.5升V12自然進氣汽油引擎,但經過重新調校、優化VVT可變氣門正時與VIS可變進氣系統,讓Aventador S擁有740hp/70.4kgm之最大輸出,最大馬力較先前的700hp多出了40hp,搭配7速ISR單離合器自手排變速箱與四驅系統,0~100km/h只需2.9秒,極速則為350km/h。此外,Aventador S配置LDS與LRS轉向系統,加上也經過優化的Lamborghini Magneto-rheological Suspension主動式懸吊,不只動力,在操控上也更進一層。

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