相較房車版有多款動力與車型選擇，5系列旅行車初期僅提供520d Luxury、530i M Sport兩款車型，目前得知的預接價格分別為273萬元與346萬元，且在預售期間，520d Luxury將選配的原廠衛星導航系統列為標配（選配價9.3萬元），並能以9萬元價格升級M Sport套件（選配價28.5萬元），頗為超值，至於530i M Sport則是免費搭載HUD抬頭顯示器（選配價7.5萬元）。動力部份和房車版相同，但因旅行車多出的重量，原廠公布的0～100km/h加速成績比房車車型稍慢一些，520d Luxury搭載2.0升L4柴油渦輪引擎，最大輸出為190hp/40.8kgm，而530i M Sport則是252hp/35.7kgm，均搭配8速手自排變速箱，兩款車型的0～100km/h加速分別是7.8秒以及6.5秒。5系列旅行車依然具備方便的後檔風玻璃獨立開啟設計，同時尾門採鋁合金材質製作，有助減輕一些重量，而尾門啟閉當然是電動控制，且標配腳踢感應啟閉功能。內裝中控台同樣與房車版沒有差別，重點仍在於尾廂容積，和先前的5系列旅行車相同，考量到更多的承載需求，標配了後軸氣壓懸吊，可自行將車身維持在合理的水平高度，至於行李廂標準狀態下的容積為570公升，將標配的後座4/2/4分離椅背傾倒後，則能擴充至1700公升，且傾倒方式採電動操作，提供該有的便利性與豪華感。由於軸距未變，因此Touring車型的後座空間與房車相同，不過後椅背角度多了電動可調功能，多少也增加了後座機能性。5系列旅行車直接的同級對手，無疑是賓士E-Class Estate，採E200汽油以及E220d柴油兩款車型編成，售價均為275萬元，其實和5系列旅行車的273萬元起始價格幾乎相同，配備水準也差不多，雖然國內這類旅行車市場並不大，但5 Series Touring多了一款更高階的動力選擇，也算多了一份優勢。