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就是要斤斤計較 蓮花Elise新增輕量瘦身Sprint版
9,613瀏覽/2017-03-20
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車重約850kg的Elise已經夠輕盈了,但英國原廠顯然覺得還有瘦身空間,追加輕量化Sprint版本,讓輕重減輕到798kg境界,削減41kg看似不多,但要在原本就已相當精實的身上再行瘦身,可是得下一番功夫!

●Elise輕量化版
●常態販售無限量
●提供1.6升NA、1.8升機械增壓動力

Lotus蓮花向來給人印象均是輕量、高性能,不過這一代Exige為了增進性能,除了植入V6機械增壓大引擎之外,車體也跟著放大不少,使得車重已非過去那樣未滿一噸的羽量級表現(但僅1.1噸出頭的車重仍相當應輕盈),不過Elise倒是一直堅持羽量級之路,只是原廠似乎還不滿意,將一些源自Exige、Elise Cup的更競技化設定的配備導入一般款Elise,推出削減41kg、乾燥重量僅798kg的Elise Sprint,而本車輕量化重點如下:

●鋰電池減輕9kg
●碳纖維賽車椅減少6kg
●新款鍛造鋁圈削減5kg
●門飾板內的開門結構減少了1kg
●源自Exige 350的排檔結構節省1kg重量
●尾燈從先前四圓款式變成兩圓設計,減少0.3kg
●車頭前方護蓋換成碳纖維材質、車艙後方玻璃輕量化處理、引擎上蓋採複合材質,加總減輕6kg
●列為選配的雙片式碟盤與碳纖維門檻,又可分別減輕4kg、0.8kg

更簡易的開門機構、碳纖維賽車椅皆是輕量化項目之一,而碳纖維門檻則是選配項目。此極具競技感的6MT排檔座源自Exige 380,如今成為Elise Sprint配備項目。方向盤以麂皮包覆,雖不能減輕重量,但卻能達到止滑、提升競技風格之效。

 

 

以上是輕量化重點項目,諸多的細節斤斤計較,才讓原本已經相當輕盈的Elise再削減重量。動力上,Elise Sprint仍提供原有1.6升自然進氣、1.8升機械增壓兩款選擇,最大輸出分別為134hp/16.3kgm、217hp/25.5kgm,另外可發現Elise Sprint擁有新款保桿造型,進氣散熱孔面積更大一些,視覺上的性能感受更為濃郁。Elise Sprint英國地區將從四月開始交付,而價格方面,比標準版Sport增加5000英鎊。

尾燈由過去四圓燈,改換上與Exige 380相同的左右各一雙圓設計,而由於零件數減少,原廠表示可減輕0.8kg重量。

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