●V8雙渦輪引擎上身
●最大輸出610hp/77.5kgm
●SSC3+可變增壓管理系統提升操控

新車在外觀方面與GTC4 Lusso如出一轍，但GTC4 Lusso T搭載的是3.9升V8雙渦輪增壓引擎，可產生610hp/7500rpm之最大馬力，及77.5kgm/3000～5250rpm的最大扭力，與V12自然進氣版本相比，在最大馬力上降低80hp，但最大扭力提升了6.4kgm，0～100km/h為3.5秒，較GTC4 Lusso慢了0.1秒，極速則達320 km/h。另外，配置的全新排氣系統，除了低速時的噪聲獲得降低，高速下則能迸出更奔放的聲浪。據原廠表示，GTC4 Lusso T在減少4個氣缸和增加2顆渦輪後，車重來到1740kg，較GTC4 Lusso輕了50kg，為求提高車身動態掌握度，Ferrari GTC4 Lusso T保留四驅設定之餘，也重新調校後輪轉向比，使後輪驅動的配重變成46：54，結合SSC3第三代側滑控制系統，讓駕駛能在出入彎時大幅降低轉向修正次數，在過彎時能提供更精準的操控，並配置Variable Boost Management可變增壓管理系統，在3檔升至第7檔過程中能均勻分配渦輪增壓值，以減少渦輪遲滯的問題。