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部分配備揭露 Lexus LC500預賞
編輯組
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1.9萬瀏覽/2017-03-02
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在Lexus LC車系於5月底在國內正式發表之前,和泰藉Lexus品牌體驗館於信義微風百貨前戶外廣場開幕之際,結合LC500預賞活動,讓大家得以搶先一睹這台旗艦跑車本尊,並同步揭露部分配備訊息。
  • LC500及LC500h標配主動式尾翼
  • Limited Edition車型著重舒適與質感強化
  • 3/1至4/10都可以在信義微風廣場搶先一睹LC500

頭燈由三組L-Shaped LED構成,搭配飛箭造型的LED日行燈,提供極佳的照明辨識度,並有AHB自適應遠近光、AHS智慧型遠光燈自動遮蔽功能。

整合LED方向燈的後視鏡和犀利的後尾燈組在輪廓上有相呼應之妙,其設計兼顧了空氣力學效益,並為全車的侵略性氣勢加分。

外觀採用2012年北美車展登場的LF-LC概念車之諸多元素打造而成的LC,車身尺寸為4770x1920x1345mm,車長與車寬都比RC再放大一些,軸距則有2870mm之譜,誇張並以鍍鉻飾條圍繞的大面積家族紡錘式水箱護罩,搭配銳利且彷彿有淚溝般設計的LED頭燈組,使其擁有不容錯認且頗具侵略性的面容。

兩側尾管均以鍍鉻材質包覆提升質感,而展示車並無配置主動式尾翼,之後將會為LC500及LC500h標配,此尾翼在時速高於80km/h時,會自動升起以維持高速行駛的穩定性。

車側線條流暢,車門後方有著有助於空力效應的散熱孔,輔以肌肉線條明顯的後輪拱強化跑格形象,與頭燈相呼應的犀利尾燈組也導入LED光條設計,兩側尾管均以鍍鉻材質包覆,展示車配置的是21吋鋁圈,更能彰顯其氣勢。

全車系統一搭載21吋大型鋁圈,使其氣勢更上一層,搭配前245/40R21、後275/35R21的米其林PSS車胎,及前六、後四活塞卡鉗。

展示車配置的是玻璃車頂,屆時為Limited Edition車型標配,LC500及LC500h則配置碳纖維車頂。

車室採用環抱式設計,以Alcantara材質、真皮搭配鍍鉻材質鋪陳,多採橫向配置,給人較為寬闊的視覺感受,簡化過的按鍵排列亦增添些許未來感,但整體來說,與外觀相比確實少了幾分動感元素,以呈現高質感氛圍為主,配置三輻式多功能方向盤、換檔撥片、金屬踏板、TFT數位儀錶、10.3吋觸控式多功能顯示幕、電子手剎車與雙區恆溫空調等配備。

TFT數位儀錶中央為轉速、時速、檔位、駕駛模式等資訊,左側為室外溫度、油溫,右側則有水溫、時間及油箱容量等信息,清晰好辨識,並可依不同駕駛模式呈現不同的顯示樣式。

沿襲LFA跑車的設定,儀錶板右側配置有駕駛模式旋鈕,提供一般、個人化、舒適、節能、Sport、Sport+六種模式可切換,LC500h則會增加純電模式。

中控台上的觸控式多功能顯示幕搭載了新一代Remote Touch界面,包含更敏感快速的觸控與反應、圖像式介面,以提供駕駛更富直覺性的駕乘空間。

展示車配置的是舒適型的座椅,為Limited Edition車型標配,LC500及LC500h配置的則是跑車化雙前座椅,均提供10向電動調整與記憶功能。

行李箱空間表現雖無需要求,但擁有頗佳的平整度。

LC500搭載5.0升V8自然進氣引擎,最大輸出為477hp/55kgm,極速可達270km/h,0~100km/h則能於4.7秒完成。配置豐田新的10速手自排變速箱,據原廠表示,不但重量變輕,換檔更加平順,優化動力銜接進而提升操控,也能更省油。

現場展示車為汽油動力的LC500,搭載的是與RC F及GS F相同的5.0升V8自然進氣引擎,最大輸出為477hp/55kgm,搭配10速手自排變速箱,0~100km/h可於4.7秒完成,極速則為270km/h。

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