去年4月三菱爆發油耗造假，元氣大傷，雷諾日產則在同年5月對三菱伸出援手，收購34％股權，躍昇其最大股東，為法籍執行長Carlos Ghosn所掌理，並接下三菱董事長一職，雷諾與日產在1999年時，透過交叉持股的方式結盟，目前雷諾控有日產45％的股權，日產則控有雷諾15％。在2016年雷諾與日產的銷量雙雙成長，雷諾成長13％達到320萬輛，日產方面則成長2.5％達到560萬輛，皆創下紀錄，而深受油耗造假重創的三菱，也面臨南美洲、俄羅斯以及中東市場的需求減弱，下跌13％到93萬4013輛。未來雷諾日產集團將持續推動電動車的發展，在去年日產的Leaf即賣出9萬4265萬輛，自2010年正式販售以來，已累積近25萬輛；並在Carlos Ghosn運籌帷幄之下，是否能讓三菱重起爐灶，並且帶起集團攻下第三名的灘頭堡值得關注。