總市場(進口+國產,不分轎車或商用)
國產微縮 進口出色
2016年台灣新車掛牌總數逼近44萬輛大關(439585部),2015年則是約42萬輛(420771部),2016年成長了4.5%,再進一步細分國產與進口,國產車無論是乘用或商用車,均較2015年來的微幅衰退,精準的數字,2015年國產乘用+商用年度銷量比為60.7%,而2016年則是59.1%,雖然差異不大,但各家國產品牌仍要多關注。若要探尋原因,像是Mazda正式退出國產市場,改為100%進口品牌之後,銷售表現相當亮眼,加上高級品牌雙B表現也十分出色,還有像是Skoda、VW這些進口品牌,除了持續導入新車型,並使出增加配備、定價重新調整的策略,都是讓進口車市場長紅的原因!
雖然12月份總市場排名變動不大,但各家銷量有幅度不一的漲跌,成長最多的是Honda,關鍵點是國產新作HR-V此月表現出色,更重要的是,CR-V銷量並未被影響到,顯然HR-V開創了新市場,讓Honda擁有更高的市佔率。第9、10名的納智捷與Hyundai,是本月衰退幅度最多的兩名,接下來在2017年各自有重頭戲登場,納智捷為已在對岸大陸披露的小改款U6,本車為納智捷主戰將,在2016年末有許多國產同級對手小改款上陣後,U6受關注度自然降低,相信小改款上陣後必能扭轉此情形;至於Hyundai接下來會有小改款Santa Fe與大改款Elantra,都有相當重要的地位,希望能為Hyundai帶來另一波銷售熱潮!
國產品牌市場
年末變化不大
除了總市場排名變動不大之外,國產品牌也是相同情形,只有三菱與納智捷排名互調,其餘均維持原有排序。成長幅度最大的是Honda,接著是Toyota,豐田掛牌總數超過9000部,看來年底衝刺的成效不錯。福特也因小改款Kuga的推出,讓品牌市占率穩定表現,而接下來還有新車型登場,推出大陸當地稱為福睿斯的1.5升中小型房車,鎖定Vios、City居處的市場,雖然此級距市場不大,總量平均月販大約四、五百部,但只要產品規劃得宜,相信能可為Ford提升市佔表現。
國產轎車排名
Sienta亞軍不易外 CR-V老當益壯
接著是許多人關心的國產轎車排名,更精準地說是關注豐田Sienta,去年11/24發表上市,大手筆請來五月天不僅助陣Sienta,甚至還是整個台灣地區的Toyota品牌代言人,而12月是Sienta首個完整掛牌月份,首次成績單為2183輛,進入國產轎車排名的亞軍位置,此等表現算是意料之事,接下來是否能達成每月2000部的販售目標才是大夥觀察重點。
上個月僅掛牌不到700部的HR-V,本月衝破1100輛,這兩個月的成長變化不小,推估或許是工廠產能調配之故,而讓人意外的是,CR-V依舊有相當亮眼的表現,看來這兩款本田休旅兄弟,彼此間完全沒有互相牽制影響銷量的感覺,尤其美國已發表新一代CR-V,國產新世代也開始醞釀規劃,現行CR-V還能有此表現確實是實力堅強!
進口品牌排名
排名小幅變動
進口品牌部分,Toyota依舊蟬聯銷售冠軍王座,成長率與上個月相比也有些微1.20%的成長,其中本月總銷量3185台,RAV4就佔了一半以上達2597台,而亞軍部分,Mazda下滑了一個名次,總銷量與上個月比較僅下滑20台,由M.Benz取而代之的第二名,這個月總銷售量已突破2000台,分別以品牌入門的A、B與C系列佔了大多數。
這個月成長率最亮眼的表現,由Subaru的41.60%拔得頭籌,同樣是以森林人Forester為主力,名次從上個月的第七名上升一個名次,而目前Subaru全車系已祭出最高10萬元購車優惠,相信亦是帶動不少買氣。另外,相繼2個月後,Audi再次捲土重來,以A3與A4系列佔總銷量為大宗,成長率也不差達18.20%,重回10大排行榜內。