MX-5 RF的RF即為Retractable Fastback之意，採用電動硬頂結構，雖是Fastback設計，但後座玻璃車窗並非與同車背一樣下斜，仍是獨立於雙座之間，且能在時速10km/h以下，只需12秒便能完成開關蓬運作，也因硬頂構造較為複雜，行李廂容積較軟蓬車型略減3L來到127L，車身高度比軟頂版略高5mm。世代演進至第4代的MX-5，硬頂版與2006年揭露的第3代硬頂版本不同點在於，不是採用當時普遍的三片式硬頂收折機構，而是類似Targa的敞篷開啟方式，將車頂收納後廂之後，仍保有Fastback斜背式的設計，使得即便在開篷的情況之下，看似仍有B、C柱的外觀，因此在收蓬之後，能更看出軟頂與硬頂版的差異。標準型硬頂版比起軟頂版，多上的配備有主動轉向頭燈、LDWS車道偏移警示、HBC遠近光燈自動調節，但車價上也貴上16萬；而追加2萬元的RF旗艦型則多了棕色Nappa真皮內裝與黑色鋼琴烤漆雙色車頂，在質感與視覺感受上更有所提升。軟頂版與硬頂版在動力上都是使用2.0升直四自然進氣引擎，最大馬力160hp/6000rpm與最大扭力20.4kgm/4600rpm。搭配6速手自排變速箱，而手排版本並未引進，對於熱血車主來說較為可惜。懸吊結構採用前雙A臂、後獨立多連桿的型式，全車系配胎規格都是205/45R17。