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誰說沒有六氣囊?頂規特定!豐田Sienta發表
編輯組
編輯組大家共同努力
4.4萬瀏覽/2016-11-24
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Sienta提供1.5升及1.8升二款動力,與五人、七人座兩種版本,共6款車型,售價69.9萬起,而在發表會上也公布另項重要消息,五人座和七人座的頂規車型可另外加購升級套件,其中七人座尊爵版的套件內容更包含雙電動滑門與側氣簾,達到6具氣囊。

Sienta五人座車型提供1.5經典、1.8豪華及1.8豪華+三種車款,正式售價為69.9萬、74.9萬及76.5萬;七人座車型則提供1.8豪華、1.8豪華+及1.8尊爵三種車款,售價分別為79.9萬、81.5萬及88.9萬元。其中五人座和七人座入門車型維持與預售價相同,其他車型分別較預售價消去0.4~1萬元。

在基本的六款車型之外,原廠也針對五人座的1.8豪華+以及七人座的1.8尊爵兩款高規車型,推出受訂生產的選配套件,在五人座1.8豪華+的部份,專屬的尊榮套件重點有前座側氣囊、LED頭燈+日行燈與16吋鋁圈;至於七人座1.8尊爵的旗艦套件,主要重點有雙側電動滑門、HUD抬頭顯示器與倒車顯影,且另外也多了側氣簾,使得氣囊數來到6具。

屬於頂規車型的七人座1.8尊爵,專屬配備LED Bi-Beam頭燈組,搭配周圍的黑色飾條設計,更顯炯炯有神。   外觀部分,採用日規車型的外型設計,梯形的大面積水箱護罩與Yaris有幾分神似,從頭燈組向下延伸的黑色飾條則極具辨識度,至於LED Bi-Beam頭燈組則為7人座尊爵型標配,且只有5人座豪華+可專屬選配套件獲得。除了七人座尊爵行專屬配置16吋鋁圈(下圖),其餘車款統一搭載15吋鋁圈。

車側採滑門設計,無論是五人或七人座車型,在豪華+以上版本均標配右側電動滑門,A、B、C柱均使用黑色塗裝,營造出懸浮式車頂的視覺效果。尾燈組呼應頭燈組的設計,燻黑的「眼線」延伸至C柱下方與後保桿,整體造型顯得前衛、活潑,而除了1.8頂規尊爵型專屬配置16吋鋁圈,其餘車型則是標配15吋。儀錶板位置偏高,不太需要轉移視線就能查看,自發光儀錶板和TFT資訊顯示幕為1.8尊爵車款專屬配備。Sienta全車系均標配Drive+隨行駕駛系統,其觸控式螢幕反應敏捷,介面好上手,但原廠導航、倒車顯影、App CarPlay及數位電視需選配。國產Sienta除了是全球唯一左駕車型,亦是唯一在7人座車型之外,另提供5人座車型設定的市場,車室採雙色鋪陳,配置三幅式多功能方向盤,中控台上方的多功能顯示幕搭載Drive+隨行駕駛系統,還有Keyless、ISO-FIX等均為全車系標配。至於定速系統和恆溫空調則為1.8豪華車型以上配置,而頂規的1.8尊爵車款則專屬配備真皮包覆方向盤及排檔桿、自發光儀錶板和TFT資訊顯示幕。二排座椅提供5/5分離式翻摺功能,除了空間能靈活運用,也便於第三排乘員上下車。七人座車型獨有的吸頂式後座出風口助於改善第三排座位冷房效果不佳的缺點。安全輔助項目方面,全車系標配ABS、EBD、BAS、BOS等基本項目,VSC車身穩定、TRC循跡防滑、定速巡航、斜坡起步輔助則為1.8豪華版本以上車型配置,被動安全部份,除了七人座尊爵標配4具氣囊,其餘車型則僅有2氣囊,此外,在五人座豪華+以及七人座尊爵也能經由選購套件,分別將氣囊數提升至4具和6具。除了五人座入門車型,其餘一律搭載台灣市場專屬的1.8升直四自然進氣引擎,最大輸出為140hp/17.5kgm,統一搭配CVT無段變速箱。Sienta車系中只有五人座入門經典型搭載1.5升直四自然進氣引擎,可產生107hp/14.3kgm之最大輸出,其他車型均配置台灣市場專屬的1.8升直四自然進氣引擎,最大輸出為140hp/17.5kgm,統一搭配CVT無段變速箱,平均油耗部分,七人座車型均為14.8km/L,取得能源局2級認證;五人座版本則擁有14.7~16.8km/L的1級表現。原廠Sienta電視廣告:

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