Subaru才剛於今年8月底在鈴鹿GT 1000km賽事上發表一款名為WRX S4 tS Concept的概念車，底盤懸吊、外觀、內裝上予以強化和調整，但動力維持WRX身上代號 FA20的2.0升水平對臥4缸渦輪增壓引擎，可產生最大輸出300hp/40.8kgm，並搭配CVT無段變速箱，雖稱為概念車，但明眼人都知道，是為了之後推出而造勢。果然日本原廠在10/4宣布限量推出WRX S4 tS日本限定車型，統一搭載CVT無段變速箱，不提供手排變速箱，販售日期至2017年3/12為止。WRX S4 tS車身外觀和概念車款如出一轍，廠徽置於中央的家族式水箱護罩，並在下方以桃紅色飾條點綴、梯形前進氣壩、以亮黑塗裝的前下擾流、採ㄈ型光條設計的頭燈、立體側裙、上方也有桃紅色飾條，並整合後下分流器與兩側四出尾管的後保桿，標配19吋銀色鋁圈，最大不同在於WRX S4 tS的後保桿兩側少了進氣鰭孔，且水箱護罩內的S207徽飾亦改回STi。當然也提供配置19吋黑色鍛造鋁圈、大型碳纖維尾翼、車尾徽飾等專屬內外裝套件的NBR Challenge Package車型。