宰制排位賽 MERCEDES AMG PETRONAS車隊鞏固首排出發位置

馬來西亞雪邦賽道其高溫炎熱的氣候是對於車隊、車輛與車手的嚴苛挑戰，由於賽道進行了開幕以來的最大整修與調整，為比賽添增了變因。總長達5.543km的雪邦賽道，F1賽事須於此進行56圈，總賽程距離達310.048km，行駛距離總長傲視全年度。考量到賽道狀況與高溫氣候，輪胎供應商Pirelli特別於本站提供橘胎、白胎與黃胎供選擇。值得一提的是，本站是2000年加入F1賽事的Jenson Button車手生涯第300場賽事，名列史上第三，僅次於Rubens Barrichello的322場與Michael Schumacher的306場之後。

而於上週六10月1日所舉辦的排位賽中，幸運的沒有雨神攪局，MERCEDES AMG PETRONAS車隊也立刻的以強勢實力回應，Nico Rosberg與Lewis Hamilton雙雄接連做出最佳成績互爭排位，且一路從第一階段拚鬥至第三階段才分出勝負，Lewis Hamilton以1:32.850成績奪得桿位，並打破車神Michael Schumacher於2004年在本賽道所締造的1:33.074紀錄以外，也擊敗了做出1:33.264成績的隊友Nico Rosberg。至於纏鬥多站的Red Bull Racing與Scuderia Ferrari兩車隊，排位賽依舊由Red Bull Racing取得上風，佔據第二排出發位置，Scuderia Ferrari兩車手僅能從第三排出發。

正賽出發遭亂流 MERCEDES AMG PETRONAS未能提前封王

於上週日10月2日展開的正賽，起跑時的Lewis Hamilton一掃前幾站的陰霾，順利起步後取得領先，反觀隊友Nico Rosberg就沒這麼順利，在第一彎就被Scuderia Ferrari車隊的Sebastian Vettel從後方影響，不僅造成Sebastian Vettel車輛故障因此退賽，Nico Rosberg排位瞬間落至最後一位。而突如其來的意外讓MERCEDES AMG PETRONAS車隊立刻調整策略，除了改為三停的策略，Nico Rosberg也得利於第十圈虛擬安全車的出動，且一路相當積極的Nico Rosberg更於第38圈強行超越Kimi Räikkönen時發生了些微的擦撞，但在不影響賽車狀況下繼續往前追擊。

反觀Nico Rosberg的追趕戲碼，一路領先的Lewis Hamilton以穩定節奏於前方領跑，但讓人意外的是第41圈時竟然因賽車引擎問題而被迫退賽，只能眼看的其他車手與隊友持續往終點線奔馳而去，如此一來不僅Lewis Hamilton無法於本站拉近與隊友間的積分差距，也讓所屬車隊無法順利提前封王。

不過Lewis Hamilton的失利卻讓Nico Rosberg隊友得利，最終以第三名的位置通過終點線，讓自身於車手積分排行榜中擴大領先分差來到23分之多。雖然MERCEDES AMG PETRONAS車隊無法順利於此戰提前封王，但553分的優勢積分預計應可在下一場先行取得年度車隊冠軍寶座。至於本站取得車手冠亞軍席次的Red Bull Racing車隊，則擴大與後方追擊車隊Scuderia Ferrari的分差來到46分。但最讓人期待的是，莫過於還是MERCEDES AMG PETRONAS車隊的雙雄之爭，到底在剩下的五個分站中Lewis Hamilton會上演逆轉戲碼，還是Nico Rosberg會持續順利的奪下個人生涯首度年度車手冠軍寶座？下一站日本站，精采程度令人期待萬分！