賓士正式公布敞篷版AMG GT定裝照，區分GT Roadster與GT C Roadster兩種版本，定位差異就猶如AMG GT與AMG GT S，動力與配備設定均有高低階差別。引擎當然採用與Coupe車型相同的4.0升V8雙渦輪機體，不過高階的GT C Roadster動力經過升級，達到557hp，比AMG GT S多了47hp，已與AMG GT R的585hp相去不遠，扭力則為69.3kgm，也比AMG GT S的66.3kgm略大一些，而叫入門的GT Roadster動力則為476hp/64.2kgm，也比AMG GT的462hp/61.2kgm來得出色，至於變速箱仍是7速AMG SPEEDSHIFT雙離合器系統，但第七檔齒比與終傳比經過些微調降。根據原廠所公布的性能數據，GT C Roadster極速可達316km/h，0～100km/h可在3.7秒完成，動力較小的GT Roadster數據則分別是302km/h與4.0秒。雖然此車為敞篷版AMG GT，但原廠為此車注入不少修改，絕非僅僅是上空版AMG GT那樣單純，除了前述的動力提升之外，甚至還導入來自AMG GT R的後軸主動轉向系統與差速器，這無疑對於操控性都有所幫助，在車速低於100km/h時，後軸轉向角度會與前輪相反，超過100km/h之後變為同向。此外，敞篷版的水箱護罩款式與前保桿氣壩細節也都與Coupe不同，車尾後保桿也是如此，側邊與尾燈中央都多了開口，電動升降尾翼予以保留，但第三剎車燈改融入於此。至於內裝格局與設計並為修改，但加入更多色調與飾板供選擇搭配，同時列為選配的賽車座椅，也可納入AIRSCARF頸部加熱系統與冷氣的吹拂，這可是AMG高性能賽車椅首見設計。本車電動軟篷作動時間為11秒，並可在時速50km/h以下任意操作，並有黑、紅與米色三種色調選擇。