本車全名為Giulia Quadrifoglio Verde (QV)，為目前Giulia車系的頂級性能款，動力源自一具2.9升V6雙渦輪引擎，最大輸出達到510hp/6500rpm、61.2kgm/2500rpm，帳面數據已能和Mercedes-AMG C63 S相提並論，而本次挑戰紀錄的車型採用8速手自排變速箱，原廠的0～100km/h加速成績為3.9秒，極速可達307km/h。除了亮眼的動力輸出，在車身與底盤也下足功夫，包括引擎蓋、車頂與傳動軸採用碳纖維材質以求輕量化以及更佳的傳輸效率，此外亦可配置陶瓷碳纖維煞車系統，再加上主動式後差速器，讓Giulia QV在「綠色地獄」之稱的紐柏林賽道創下7分32秒的最速房車紀錄。

原廠影片：

至於三個月就退位的Panamera Turbo，在各方面表現都已是頂尖水準，4.0升V8雙渦輪引擎可輸出550hp/78.5kgm的最大動力，加上最新的8速PDK雙離合器自手排變速箱以及四輪傳動系統，0～100km/h加速最快僅需3.6秒，極速則是306km/h，而保時捷一向是底盤調校高手，加上主動式氣壓懸吊、後軸轉向系統等高科技加持，讓當初未上市前，原廠就以7分38秒的紐柏林圈速作為宣傳，沒想到三個月時間就被Giulia QV踢館成功，只能盼望之後的Panamera Turbo S能夠扳回一城了。

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