Ford在今年6月透過問卷於亞太地區11個市場中,共9500位駕駛,調查在購車時會以動力還是油耗為考慮主因,結果顯示,有約83%的台灣民眾在買新車時,認為燃油效率比馬力更重要。
國內消費者以經濟取向為購車要件
有五分之四的台灣消費者特別重視燃油效率,除了省荷包以外,有58%的消費者是為了對環境更友善、也有45%的消費者則是考慮到高油價的議題。而油耗效率作為台灣消費者重視的考慮因素,具體反映在另一項調查結果上:目前擁有大馬力的車輛駕駛中,有41%表示,希望當時自己買的是更節能的車輛。
並有許多台灣消費者表示,他們確實有一些節省油錢的技巧,例如49%的消費者,會等待油價低的時候才去加油、23%的消費者則習慣前往能累積紅利點數的加油站,而有47%的駕駛不在乎油價漲跌,只要需要加油時就去加油。
亦有許多跡象顯示消費行為可能正在改變,許多打算在明年購車的消費者中,有50%的消費者計畫購買擁有更節能引擎的車輛、並多達34%的消費者有計畫購買油電動力混合車或電動車、只有15%的消費者想買一輛較小的車以節省油費支出。
性能與節能兼顧 小排氣大馬力成趨勢
這麼多的台灣的駕駛都渴望節約燃油的花費,但其中只有四分之一的受訪者表示他們願意投入更多預算,選購搭載節能引擎科技的車款,以節省未來的燃料支出。
當然也有部分台灣消費者很重視性能表現,66%的受訪者表示性能也是他們購買新車時的一個考量。這點顯示,「如今的消費者比過去任何時候都更複雜。他們期待他們的車能在不犧牲性能的情況下,擁有卓越的燃油經濟性,不論是在高速公路上奔馳或是穿梭在車陣中,隨傳隨到的動力是很重要的。」故如何研發出一款兼具節能和動力、又不至於過於高價位的引擎和車款,也成為眾多大廠必須關注的重點之一,也是目前小c.c.數大馬力的車市趨向之一。
因此Ford開發EcoBoost引擎,便是希望能有超出期望之動力表現的同時,又能保有小排氣量的低油耗特性,提供駕駛所需要的運轉里程和動力、又能幫助車主省油、減少二氧化碳排放,長遠使用則可節省支出。