Ford在今年6月透過問卷於亞太地區11個市場中，共9500位駕駛，調查在購車時會以動力還是油耗為考慮主因，結果顯示，有約83％的台灣民眾在買新車時，認為燃油效率比馬力更重要。

國內消費者以經濟取向為購車要件

有五分之四的台灣消費者特別重視燃油效率，除了省荷包以外，有58％的消費者是為了對環境更友善、也有45％的消費者則是考慮到高油價的議題。而油耗效率作為台灣消費者重視的考慮因素，具體反映在另一項調查結果上：目前擁有大馬力的車輛駕駛中，有41％表示，希望當時自己買的是更節能的車輛。 

並有許多台灣消費者表示，他們確實有一些節省油錢的技巧，例如49％的消費者，會等待油價低的時候才去加油、23％的消費者則習慣前往能累積紅利點數的加油站，而有47%的駕駛不在乎油價漲跌，只要需要加油時就去加油。

亦有許多跡象顯示消費行為可能正在改變，許多打算在明年購車的消費者中，有50％的消費者計畫購買擁有更節能引擎的車輛、並多達34％的消費者有計畫購買油電動力混合車或電動車、只有15%的消費者想買一輛較小的車以節省油費支出。

性能與節能兼顧 小排氣大馬力成趨勢

這麼多的台灣的駕駛都渴望節約燃油的花費，但其中只有四分之一的受訪者表示他們願意投入更多預算，選購搭載節能引擎科技的車款，以節省未來的燃料支出。

當然也有部分台灣消費者很重視性能表現，66％的受訪者表示性能也是他們購買新車時的一個考量。這點顯示，「如今的消費者比過去任何時候都更複雜。他們期待他們的車能在不犧牲性能的情況下，擁有卓越的燃油經濟性，不論是在高速公路上奔馳或是穿梭在車陣中，隨傳隨到的動力是很重要的。」故如何研發出一款兼具節能和動力、又不至於過於高價位的引擎和車款，也成為眾多大廠必須關注的重點之一，也是目前小c.c.數大馬力的車市趨向之一。 

因此Ford開發EcoBoost引擎，便是希望能有超出期望之動力表現的同時，又能保有小排氣量的低油耗特性，提供駕駛所需要的運轉里程和動力、又能幫助車主省油、減少二氧化碳排放，長遠使用則可節省支出。