【1】3.0 CSL（1972年）M Car發展鼻祖
在1972年M部門未成立時，BMW為了參加ETCC歐洲房車賽，推出了搭載3.0升直列6缸引擎的3.0 CSL，使用大量使用鋁合金材質打造，使車體輕量化。它的確不是M Car一員，但由於3.0 CSL在各項賽事中叱吒風雲的表現，BMW一舉成名，並延續這股氣勢成立了BMW M部門，3.0 CSL可以說是定義了M部門的成立發展和風格。
【2】M1（1978年）為競技而生的永恆傳奇
毫無疑問，這輛M部門成立之後，首部推出的M1跑車必須被提到，以純手工打造，且只生產456台，更顯其珍貴。M1搭載3.5升直列6缸自然進氣引擎，也是BMW第一輛採用中置引擎的後驅車款，最大馬力273hp，極速為260km/h，可說是BMW M部門的傳奇車款。
【3】E39 M5（1998年）披著羊皮的狼
「披著羊皮的狼」大概是用來形容M5 E39最好的詞彙。其搭載5.0升V8自然進氣引擎，擁有400hp/51kgm的最大輸出，硬生生比當時一般5 Seris最頂級540i的動力（286hp/35.7kgm）跳了好幾級，0～100km/h為5.3秒，極速則電子限制在250km/h，如此強悍的性能，和它那家庭房車的外觀有著極大反差！稱之為披著羊皮的狼一點也不為過。當時BMW M-Power與M.Benz AMG的戰火正逐漸白熱化，而其擁有的亮眼動力輸出，也讓M5 E39成為同期BMW旗下量產車中最強車款。
【4】M2（2016年）開創年輕入門市場
M2是目前M Car身型最小的成員，承襲了1M Coupe的血統（原廠為了避免與經典M1跑車混淆，故以1M Coupe稱之，其限量生產了2700部之後便走入歷史。），其動力由M235i提升而來，搭載3.0升直列6缸渦輪增壓引擎，並非來自於M3、M4車系的S55 B30T0引擎，最大輸出為370hp/47.4kgm，0～100km/h只需4.3秒便可完成，極速則是因電子限速控制在250km/h。M2的各項帳面數據都比身為大哥的M3和M4弱那麼一些，但對應其短小精悍的車身的確更加適當。
【5】E36 M3（1992年）M3首度搭載六缸引擎
E36 M3經典之處在於，它是第一款配置六缸引擎的M3，採用3.0升排氣量，馬力有286hp水準，不過當時另有針對美規市場所推出的美規版本，雖然引擎排氣量同為3.0升，但卻是以當時325i引擎發展而來，與歐規M3引擎截然不同，馬力僅為240hp。1996年時，首度為其配置SMG一代自手排變速箱，到了1997年推出的歐規版本，將排氣量提升為3.2升，動力則一舉提升到321hp，是BMW旗下搭載自然進氣引擎的量產車款中，首度突破每公升排氣量輸出效率100hp/L關卡的車型。
【6】E30 M3（1986年）為迎戰DTM房車賽而生
1981年M1停產後，BMW開始進行初代M3的研發，並以拿下DTM世界房車錦標賽冠軍為目標，終於在1986年E30 M3問世，正式開啟M3的傳奇。搭載直列4缸自然進氣引擎，最大輸出200hp/24.5kgm，0～100km/h則為6.7秒。
【7】E60 M5（2005年）自然進氣引擎顛峰之作
E60 M5是第4代M5，搭載代號為S85的5.0升V10自然進氣引擎，整體結構和電控系統源自F1賽車之設計，最高轉速達8250rpm，這具引擎具有里程碑式的意義。而其最大輸出為207hp/53kgm，較第3代M5的最大馬力400hp足足提升了25％之多，搭配7速SMG變速箱，0～100km/h只需4.7秒，極速則被電子限速器控制在250km/h。並首度搭載鋁合金電子避震器，能調整阻尼軟硬之設定。
【8】E28 M5（1985年）立下性能房車標竿的初代M5
第一代M5於慕尼黑工廠以手工打造，並採原廠代號E28的前置引擎後驅底盤打造而來，分為歐規與美規車型：歐規搭載源自M1跑車、代號M88的3.5升直列6缸自然進氣引擎，最大輸出為286hp/34.4kgm，搭配5速手排變速箱，0～100km可在6.2秒完成，極速則達246km/h；美規則配置代號為S38B35的3.5升直列6缸自然進氣引擎，有256hp/33.6kgm之最大輸出，0～100km需6.5秒，極速則為238km/h。
【9】E46 M3 CSL（2004年）傳承賽道精神之作
繼承了CSL名號的E46 M3，特徵便是車體輕量化，其使用碳纖維、鋁合金材質打造，並減去內裝與駕駛無關的零件，與一般版本的M3相比，成功瘦身110kg。搭載3.2升直列6缸自然進氣引擎，搭配SMG II 6速自手排變速箱，透過引擎內部機件的優化，最大輸出來到360hp/37.7kgm。更針對操控方面，特別配置競技型的懸吊系統，並將轉向比由原本15.4：1調整為14.5：1，以提供更靈活的轉向特性。因其僅生產1400輛，更顯其身價不凡。
【10】E24 M635 CSi（1983年）靚鯊性能版
BMW在1976年時，以當時E23世代7 Series的底盤為基礎，推出了一款大型雙門Coupe，命名為6 Series，原廠代號則接續E23定為E24。修長的身型加上極具特色的鯊魚鼻水箱護罩，完美融合優雅與極具侵略性的氣勢。到了1983年，BMW M部門發表了性能強化版本的E24 M635 CSi，外貌上依舊保留其特殊的鯊魚鼻造型，歐規版本搭載與M1同一顆心臟，即代號為M88的3.5升直列6缸自然進氣引擎，搭配5速手排變速箱，使其擁有282hp/ 34.7kgm，0～100km/h則需6.4秒；美規版本則採用代號S38B35的3.5升直列6缸自然進氣引擎，同樣搭配5速手排變速箱，最大輸出252hp/ 30.6kgm，0～100km/h可於6.8秒完成。無論是歐規或美規，這台性能靚鯊在當時已堪稱為道路猛獸。
