Supra動力來自BMW  2.0渦輪和油電雙選擇

Supra於1978年首度量產問世，歷經四個世代，曾為90年代日本當紅跑車，威名不輸Nissan GT-R，至2002年停產後一直無後繼車款，隨著Toyota重新向歐盟智慧財產局註冊「Supra」車名，加上先前FT-1概念車即為Supra，新牛魔王的誕生勢必越來越接近。據悉，新世代Supra入門版本將搭載來自BMW的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出近255hp最大馬力；高階版本則採用混合動力，搭載同樣來自BMW的3.0升直列六缸渦輪增壓汽油引擎，搭配電動馬達，並配置8速雙離合器變速箱，預估最大馬力至少可來到335hp。同時與上一代Supra相同採FR前置引擎後輪驅動之設定，至於是否會有四輪驅動版本則仍是未知數。

雖然與Z5有相當的血緣關係，但新一代牛魔王車體結構為Toyota獨立製作，大量採用鋁合金及碳纖維等輕量化材質打造車體與引擎，推估其車重不會超過1400kg。也使用高強度鋼材創造出極強悍的車體剛性。Toyota將新世代Supra視為可與Porsche 911過招而打造的高性能跑車。

Z5搶先異卵雙生兄弟出世 搭載直6渦輪汽油動力

而與Supra採同一平台共同開發的Z5，也就是Z4之後繼車款，在日前曝光的間諜照中，雖然測試車被包得密不透風，但還是可看出，沿襲了Z4長車頭短車尾的身型，擁有更大的水箱護罩，而最大的差異在於Z5採用軟頂敞篷，不同於Z4的硬頂車蓬，加上車體與新世代Supra相同，使用大量輕量化材質打造，對於車身輕量化上可說下足了功夫。車尾部分在尾燈上也做了重新設計，並加大下保桿。

動力方面，Z5也將搭載代號為B58的3.0升直列6缸渦輪增壓引擎之外，入門車型則會配置 2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，除了搭配8速雙離合器變速箱之外，也提供手排變速箱這一項選擇。無庸置疑，Z5的假想敵將會是Porsche 718 Boxser。