專屬色彩與標誌顯其身分不同

740e iPerformance車系與在外觀方面大致承襲了現行7 Series，採用家族雙腎型水箱護罩，水箱護罩柵格與LED頭燈組內部都加入了象徵環保的水藍色飾條點綴，前葉子板處有充電插槽，加上D柱的e-Drive標誌，可讓人一眼辨識出其Plug-in Hybrid車款之身分。車尾也和7 Series擁有同樣設計，以橫向板金摺線營造出厚實沉穩的視覺感受，以鍍鉻飾條連接兩側立體尾燈，並採包覆式左右雙出尾管。依車型不同搭配17吋多幅式鋁圈，輪框中央的廠徽也以水藍色塗裝，並可選配19到21吋大尺寸鋁圈讓整體氣勢更向上提升。

內裝也沿襲現行7 Series的格局，不同的是在儀錶板與溫度顯示上也採用藍色光源顯示，排檔桿四周也改為消光銀色金屬飾板，門檻上更有eDrive銘牌為其身分象徵。與7 Series相同，中控台上方的觸控式螢幕整合手機鏡射功能與iDrive操作系統，還有7 Series專屬的手勢控制功能，可以用預設的手部動作操作如接聽來電或調整音量等功能。另也可選配M套件，讓外觀與內裝更加運動化。

三種動力切換模式

此外，排檔座旁的eDrive按鍵可切換多種動力輸出模式，包含會自動切換與協調引擎與電動馬達的Auto eDrive Mode，在此種模式下，車內的空調系統會優先採用鋰電池中的電源、還有強制純電行駛的Max eDrive Mode，及可一面替電池充電的Battery Control Mode，而當切換到充電模式時，空調系統則會以一般車用電瓶供電。當然也有BMW車主熟悉的EcoPro、Comfort及Sport等駕駛模式可供選擇。

2.0升雙渦輪增壓引擎+電動馬達 純電續航48km

動力方面，740e iPerformance與740Le i Performance、及740Le xDrive i Performance均搭載2.0升直列4缸雙渦輪增壓引擎搭配電動馬達、與8速Steptronic手自排變速箱、和放置在座艙下方的電池模組，最大輸出為326hp/51kgm，0～100km/h 740e iPerformance可在5.4秒完成；長軸版本為5.5秒；而長軸四驅版本則只需5.3秒。極速皆為250km/h。 

740e iPerformance車系同時還具備相當優異油耗表現，以同樣標配17吋車胎的情況下，740e iPerformance和長軸版本均有50km/L的亮眼數值，CO2排放量為45g/km；而長軸四驅版本在油耗方面也有47.6km/L的優秀表現，CO2排放量則為49g/km。

在車輛充電使用上也十分方便，一般家用電源可在4小時左右就將車用鋰電池充飽，使用BMW i Wallbox專用電源則可縮短至3小時，而在電池充飽的情況下，740e iPerformance和長軸版本的純電續航里程可達48km；長軸四驅版本則為45km。