由之前所露出的消息可得知，即將於年底登場的2017年式的M. AMG E63將搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大輸出預估將為571hp/76.3kgm，0～100km/h可於3.7秒完成，極速為250km/h。而Posaidon則於近日，以W213末代版本為改裝樣本，打造出一款擁有1020hp/148.5kgm的驚人動力輸出、名為AMG E63 RS850+的四門道路極速神器。

為了製造出這款極速神器，Posaidon除了將引擎外觀以碳纖維打造，也更換了引擎內部的主要零件，並升級變速箱以應付其豐沛的扭力，加上強化ECU引擎控制器與渦輪增壓器，使原本的5.5升V8雙渦輪增壓引擎能盡情發揮出1020hp超乎水準之實力。

AMG E63 RS850+只需短短的2.8秒即可完成0～100km/h，比現行AMG E63縮短了0.9秒，因顧慮到車胎承受力之因素，其極速控制在368km/h，為了讓車主在剎停上無後顧之憂，Posaidon採用碳纖維陶瓷剎車碟盤，前輪碟盤尺寸為420mm搭配六活塞卡鉗，後輪則為360mm搭配四活塞卡鉗。

另外，為了達到車身輕量化，外觀在引擎蓋、保桿，後視鏡蓋、鴨尾和後下擾流等處，均採用碳纖維套件。

內裝部分則將後座與後方門飾板拆除，並配置AMG輕量化賽車座椅。使其雖有四門Sedan之名，卻為雙座之實。