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NSX化身純電動車 挑戰美國派克峰爬山賽
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SX是本田重返超跑界的重要作品,採用Hybrid動力系統,引擎本身擁有500hp/6500~7500rpm、56.1kgm/2000~6000rpm輸出,並具有三具馬達,總輸出為573hp/65.8kgm

NSX是本田重返超跑界的重要作品,採用Hybrid動力系統,引擎本身為3.5升V6雙渦輪,擁有500hp/6500~7500rpm、56.1kgm/2000~6000rpm輸出,並具有三具馬達,分別為前軸左右各一具驅動前輪,另一具則在引擎與9速雙離合器中間,總輸出為573hp/65.8kgm,台灣本田在二月份時公布接單價為1280萬元,並將在本月份舉辦VIP預賞活動,顯見離正式發表時間愈來愈近。這兩部要參加Pikes Peak爬山賽的NSX,雖然動力系統已改為純電力,但外觀部分倒是與市售款相當,只有塗裝上的不同。
至於在美國,原廠發布將以NSX挑戰Pikes Peak爬山賽,Pikes Peak中譯為派克峰,位於科羅拉多州,在1916年舉辦首場賽事,至今剛好屆滿百年,目前Pikes Peak爬山賽已成為國際知名的爬山賽事,賽道總長約20公里,起跑點海拔高度已超過2800公尺,一路向上攀爬至山頂海拔約4300公尺處,高海拔與持續攀升的高度,讓賽事增加不少難度。原廠僅公布這樣一張內裝局部照,乍看似乎只有內裝飾板色澤不同,但其實細看可以發現A柱處已拆空並加裝防滾籠,想必是因應賽事所需。
這回美國本田派出兩部NSX參加Pikes Peak爬山賽,但特別的是,其並非採用與市售車相同的Hybrid動力,而是改為四馬達的純電力驅動,彰顯本田在電動車技術上的成果。目前本田未公布純電版NSX的詳細規格,而隨著6月26日比賽日期愈來愈接近,相信會有更詳盡的資訊發布。

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