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Toyota Previa日規二度小改款 堅持不大改繼續征戰
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Toyota Previa現行車款為2006年所推出的第三代,並在2009年首次小改款,此代車型問世即將屆滿10年,不過日本原廠顯然還沒打算推出第四代車型,而是針對三代目進行二度小改款,除了將外型修飾的符合現行家族風貌。

Toyota Previa在日本當地稱為Estima,現行車款為2006年所推出的第三代,並在2009年首次小改款,此代車型問世即將屆滿10年,不過日本原廠顯然還沒打算推出第四代車型,而是針對三代目進行二度小改款,除了將外型修飾的符合現行家族風貌之外,也導入Toyota Safety Sense C安全防護系統。外觀部分,改採六角盾型且加大的前進氣壩,頭燈造型變得更狹長且上揚,並延伸至前葉子鈑,頭燈下緣向下延伸至保桿處嵌入燈具,車頭設計與前代大相逕庭。車尾則無太大變化,除了後霧燈位置下移、尾燈內部重新設計,尾燈組上方強化立體線條,讓尾部外觀看起來具有更加活潑的視覺感受。Estima車名僅限日本市場,海外幾乎以Previa稱之,第一代車型以圓潤流線造型聞名,當時還有「蛋車」的暱稱,此車未正式引進國內,當年只有少數留學生攜入的外匯車。 二代Previa由總代理正式引進,採2.4升四缸動力,算是國內大型MPV的先驅之一。三代車型自2006年問世,2009年經歷一次小改款,接著2014年2.4升車型變速箱由4AT進化為CVT系統,雖已問世許久,但至今銷量仍稱穩定。在三代目問世屆滿10年,日本原廠再次進行小改款工程,讓本車有近似新世代家族面容,並在安全系統進行提升。

小改款Estima車室內部為了加強質感,中控台造型經過優化,影音系統與空調部分重新設計,讓整體感受更為簡潔一些,而位於中控台處的排檔設計不變,儀錶板也維持中置造型。方向盤換上新款三幅式造型,看起來更為年輕化,至於座椅部分,三排規劃與座椅調整機能維持不變。內裝基本架構並未更動,但中控台經過修飾,音響與空調介面重新規劃,展現更簡潔的質感。座椅規劃並未更動,而此圖為Hybrid版本,故前座中央擺設電池,不似國內現行汽油版具有中央走道。Hybrid動力未來是否會出現在左架海外車型,相信或是國內Previa愛好者最關注的重點。動力方面,有2.4升直列4缸引擎,與Hybrid油電混合兩種選擇,這也是過去日規車型即有的動力單元,至於頂級3.5升V6引擎則被取消。而汽油動力的最大輸出與現行相同,為170hp/22.8kgm;油電混合動力以2.4升汽油引擎搭配鎳氫電池,最大馬力則可達190hp,並藉由馬達驅動後輪達成E-Four四輪驅動。油耗部分,日本原廠公布汽油動力有11.2〜11.6km/L的表現,油電混合動力更可達18km/L。

小改款Estima在安全輔助上,首度配置Toyota Safety Sense C系統,包括PCS前方預警式防護、LDA車道偏移警示,及AHB智慧型遠光燈自動切換,另外也優化了避震器,欲增加乘客乘坐的舒適性,與駕駛操作的穩定性。標配的Toyota Safety Sense C系統中,藉由紅外線感應器,在時速80km/l以下,當前方有遭受碰撞的可能性時,可自動啟動緊急剎車。由於也配備了攝影鏡頭,車道偏離時會發出警示。LED頭燈是外觀重點之一,搭配保桿兩旁直列LED日行燈,讓小改款Estima夜晚看起來頗具科技感。延續慣例,日本Toyota也同時推出TRD套件供選配,具空氣力學的外觀套件、運動懸吊設置、專屬19吋輪框等,可在經銷商處於購買時直接選購。

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