BMW德國原廠將從七月份開始，推出加大電池容量版本的i3，從原先22kWh增加至33kWh，而電池加大無非是為了獲得更長的續航力，而從原先130km增加到200km之後，可減少充電次數，也提升不少實用性。馬達輸出方面，i3依舊維持170hp/25.5kg出力，而大電池版本因讓車重增加40kg，在動力相同之下，原廠0～100km/h加速數據由7.2秒微增為7.3秒，不過兩者極速均為150km/h。大電池版i3同樣提供曾程版本，加裝一具來自BMW重型機車的647c.c.雙缸引擎，在電池電量用盡時，這具小引擎成為發電來源，並不直接驅策車輛，而是持續發動供應電池電量，但大電池的重量，再加上背負一具雙缸引擎，讓此版本成為最重的i3，0～100km/h加速落至8.1秒，但極速維持150km/h。