BMW德國原廠將從七月份開始,推出加大電池容量版本的i3,從原先22kWh增加至33kWh,而電池加大無非是為了獲得更長的續航力,而從原先130km增加到200km之後,可減少充電次數,也提升不少實用性。馬達輸出方面,i3依舊維持170hp/25.5kg出力,而大電池版本因讓車重增加40kg,在動力相同之下,原廠0~100km/h加速數據由7.2秒微增為7.3秒,不過兩者極速均為150km/h。
大電池版i3同樣提供曾程版本,加裝一具來自BMW重型機車的647c.c.雙缸引擎,在電池電量用盡時,這具小引擎成為發電來源,並不直接驅策車輛,而是持續發動供應電池電量,但大電池的重量,再加上背負一具雙缸引擎,讓此版本成為最重的i3,0~100km/h加速落至8.1秒,但極速維持150km/h。