原廠代號W205的Mercedes-Benz C-Class推出至今也過了兩年多，產品變化性不若對手BMW 3系列或Audi A4來的豐富，現階段僅有轎車、旅行車以及Coupe雙門轎跑這三款車型，但現在情勢即將扭轉，本屆日內瓦車展原廠正式推出C-Class的敞篷款，外型擷取Coupe的優美曲線，搭配上空造型呈現另一種性感身段，同時也是該車系首次以敞篷之姿亮相。外型以現行C-Class Coupe作為參考基準，撇除敞篷結構不談，車身尺寸與外型幾乎沒有差異，車頭水箱護罩採搶眼的鑽石格紋款，頭尾燈組全面標配LED光源，但為了凸顯敞篷款的上半部線條，在車門、A柱、前檔上緣皆使用鍍鉻飾條來增加質感，雖然車寬與軸距都未改變，但敞篷款的車高略高4mm，後座空間更是提升12mm，讓後座乘客擁有更舒適的乘坐體驗。儘管Mercedes-Benz擁有20多年硬頂敞篷的製造經驗，但C-Class Cabriolet仍採復古的電動折疊軟篷結構，材質使用多層纖維布料製造，主要目的是為了減輕整體車身重量另外還有減少高速風切聲以及降低車艙溫度的功能，即便在時速50公里也能夠順利操作，車頂的啟閉時間為20秒，除了標準的黑色款外還有深褐、深藍、深紅三種顏色作為選配，搭配12款車身塗裝提供更靈活的配色選擇。內裝基本上與C-Class大致相同，但敞篷款多了些獨家配備，例如可在頸部送出暖氣的AirScarf通風口設計，若頂篷處於開啟狀態，空調系統會自動關閉式外循環功能，若室外溫度太低還會自動切換成暖氣，前排座椅的頭枕後方還配置有手動迴風網，避免開篷時的倒旋氣流吹亂車主秀髮。車艙內飾板提供碳纖維、鋁合金、原木髮絲紋等13款材質，另外為了在開篷時享受更好的音樂聆聽效果，除了可選購頂級的Burnmester音響，還巧妙利用車體結構做成共鳴艙的概念，能夠進一步強化開篷狀態下的低音域表現。動力輸出將提供2款柴油動力與6款汽油動力，柴油款為C220d與C250d，汽油款為C180、C200、C250、C300以及剛加入陣營的C43 4MTAIC，以動力最強悍的C43為例，3.0升V6雙渦輪引擎可輸出367匹馬力，可在4.8秒加速破百公里，極速可達250公里。且全車系皆搭載9G TRONIC變速箱，並具備5段駕駛模式可供調整，若想在乘坐舒適性有進一步需求的車主可選購AIRMATIC氣壓懸吊，另外也有反應更直接的運動化懸吊可供選擇。