這次的2016臺北車展除了展出眾多新車之外，熱血的工廠賽車也為數不少，讓喜愛賽車的車迷得以一飽眼福。Mercedes-Benz展場中的Mercedes-AMG GT3賽車，絕對是不容錯過的勁駒，因為它才剛於今年初的日內瓦車展中正式亮相，將於2016年開始取代SLS AMG GT3，參加全球各地的房車錦標賽。這輛Mercedes-AMG GT3賽車的前身，是Mercedes-Benz在2010年推出的SLS AMG GT3賽車，特別以符合FIA GT3規範所打造，目標當然是要參與當前最熱門的GT3房車賽事。SLS AMG GT3賽車的輝煌戰績，從2011年甫推出的首個賽季就開始譜寫，根據原廠資料顯示，SLS AMG GT3推出至今，共有44支私人車隊選擇它作為戰駒，爭戰在全球各地舉行的賽事，一共參與過1,400場比賽，獲得140場的勝利，並協助私人車隊拿下過12座以上的總冠軍獎盃。SLS AMG GT3的參賽足跡，遍及澳洲的Bathurst賽道、杜拜的Yas Marin賽道、德國的Nurburgring、比利時的Spa-Francorchamps及西班牙的Catalunya......等罄竹難書的參賽經歷，其中最著名的勝跡，包含2013年包辦了Spa 24小時及Nurburgring 24小時耐久賽的冠軍，以及2012年在FIA GT1 World Championship稱王，都讓SLS AMG GT3賽車在全球車迷心中留下難以抹滅的強悍印象！

為了強化戰力、並延續輝煌戰史，Mercedes-Benz以AMG性能部門全新推出的Mercedes-AMG GT為基礎，並依照FIA GT3規範打造出全新的Mercedes-AMG GT3賽車。Mercedes-Benz表示，在設計Mercedes-AMG GT的當下，其實就已經將GT3賽車計畫納入考量，因此即使是市售版的Mercedes-AMG GT，就已經擁有優異的車身前後配重、低車身重心及堅韌的車體剛性，甚至就連市售的Mercedes-AMG GT就已經使用賽車化的乾式油底殼引擎設計，展現無比的競技基因。

而展場中的Mercedes-AMG GT3賽車，已經經過超過12,000km的測試與開發，原廠會趕在2016年賽季開始之前，交付車輛給全球的私人車隊進行備戰。此外，相較於SLS AMG GT3，Mercedes-AMG GT3賽車的尺碼稍小，且為了達到更好的輕量化效果，捨棄了SLS AMG GT3上那對搶眼的毆翼車門，不過動力系統沿用6.2升V8自然進氣引擎，而不是市售版Mercedes-AMG GT上的4.0升V8雙渦輪，動力的傳遞由擺放在後軸的6速序列式變速箱負責，並擁有一切符合FIA GT3規範的空力套件，車內則換上賽車儀表、碳纖維賽車椅、防滾籠及滅火器的競技化配備。Mercedes-AMG GT3賽車在嶄新的2016年賽季中，將遭遇到包含Audi R8 LMS、BMW M6 GT3、Lamborghini Huracan GT3及McLaren 650S GT3...等強勁對手，讓人期待Mercedes-AMG GT3的戰力，能否延續SLS AMG GT3所寫下的輝煌戰史！