VAG集團宣布在2016年起將會將主流的駕駛輔助系統下放至Volkswagen的平價車款，例如前方碰撞警示、自動緊急煞車、主動巡航控制、車道偏移警告以及停車輔助系統等，這些過去只能在較高階的品牌如Audi或Porsche上面列為標準配備的功能，現在也將逐步下放至如Golf、Bettle、Jetta等平價車款，對預算有限的消費者而言是一大福音。

        原廠依車型不同將搭配不同等級的主、被動安全配備，像是已搭載在Touareg上的碰撞後自動煞車系統，現在已成為2016年式Bettle以及Jetta的標準配備，這套系統接收到安全氣囊感應器的訊號，便會自動啟動前、後煞車將車輛在碰撞發生後自動煞停，根據德國交通事故分析單位的資訊指出，有14%的交通事故是車輛撞擊後仍保有往前衝的慣性，導致車輛無法在第一時間停下造成鄰近車輛追撞的事故發生，因此這套系統能避免發生二次碰撞的機率減少更嚴重的傷害發生。

        主動式巡航控制(ACC)未來將標配於Golf、Jetta、Touareg，這套系統透過車前雷達能與前車保持一定的安全距離與速度，利用多功能方向盤上的按鍵可設定速度與距離，當駕駛重新踩下油門、煞車踏板或轉動方向盤時，系統便會自動取消跟車功能將車輛主導權還回駕駛，且所有的行車資訊與相關功能都會顯示在駕駛儀表上。     前方碰撞警告以及自動煞車系統也列為下放的選項之一，這兩套系統可在即將發生淺在的碰撞前以聲音或圖像提醒駕駛，如果必要的情況下車輛將會自行啟動煞車系統，若當駕駛發現撞擊快發生時踩下煞車踏板的力道過輕，系統會主動增加煞車的力道以降低撞擊發生的機會與力道。

         另外還有盲點輔助以及後方交通警示系統，當車輛行駛在路上欲切換車道時，系統透過分布在車身周圍的感知器偵測是否有車輛接近，並以後視鏡上的警告燈提醒駕駛，搭配後方交通警示系統，其有效偵測範圍為65-80英尺，當駕駛正在進行倒車或高速公路切換車道時，若偵測到碰撞即將發生，系統同樣會以音訊或警示燈的方式提醒駕駛，緊急情況下系統甚至會啟動自動煞車功能。

         車道偏移警示系統則是透過車前攝影機偵測路面標線，當時速60公里以上駕駛未打方向燈的狀態下偏移主車道路線，系統將會以音訊及圖像警告駕駛，不過這套系統在行經濃霧路段時會自動取消功能，因為系統無法準確判定路面標線，且這套系統並不會主動干預向盤與煞車的力道控制，因此還是必須靠駕駛本身將車輛導回正常的行駛路線。

         還有一項相當方便的停車輔助系統也將成為標準配備，這套系統在時速40公里以下時會主動偵測路旁的停車空間，當駕駛打方向燈準備停車時，只要打入倒車檔以及按下停車輔助按鍵，駕駛只需依照指示踩下煞車或油門踏板，不必操作方向盤車輛便會自動停入路邊的停車格，是一項相當貼心的設計。