由於日本地狹人稠的關係，微型車與體型較小的minivan倒是獲得許多消費者的青睞，因此許多本土品牌都會針對日本市場推出獨有的小型車款。身為目前全球最大的汽車製造商Toyota當然早就嗅到此商機，因此於上星期在日本推出一款小型油電minivanSienta，這款車擁有體積小且空間靈活性高的優點，搭配Hybrid油電混合動力，相當適合一般家庭接送小孩子上下課、週末戶外踏青又可兼顧油耗經濟性，完全切入日本市場的用車需求。     這款Sienta擁有年輕運動化的外型設計，外觀宛如一雙精緻的慢跑鞋，顛覆傳統日系微型車較為方正的外表，車側腰線從車頭一路向車尾延伸，也是為了配合內部座椅由低到高所配置，其較為低矮的底板以及3.3米寬的滑門設計，大大增加第二、三排進出車廂的方便性。車頭與車尾採取融合的設計概念，從車頭燈開始由一組黑色飾條連結到前保桿與水箱護罩，車尾也是採用同樣的設計手法，搭配八款鮮豔的車漆顏色營造出較為生動活潑的視覺變化。     內裝部分以多功能性、操作方便性與舒適性為主要考量，中控儀表採用簡約的配置模式，中央搭配一組4.2吋高解析螢幕，除了基本的娛樂訊息提供外，還能顯示天氣、燃油經濟性以及節能模式追蹤等功能，且每張座椅皆配有專屬的儲物空間，搭配三種不同的內裝配色以及鋼琴鏡面烤漆，大幅提升了內裝的質感，另外常用的按鈕設置於排擋桿旁以及方向盤上，操作起來相當就手。

      靈活的座椅配置則是本車所強調的重點，由於Sienta將馬達電池存放在第二排座椅下，油箱則採取扁平式設計，因此創造出廣闊平坦的內裝空間，搭配如電影院般階層式的二、三排座椅，讓每位乘客都能獲得最佳的車前視野。後座滑門開口寬度也增加了50mm-650mm，對於乘客上下車的方便性獲得有效提升。依車型不同可配置5-7人座位，部分車型甚至可讓整張輪椅直接進入車艙，為行動不便的乘客帶來相當大的幫助。

      動力部分搭載一具1.5升油電混合動力引擎，雖然內燃機引擎的最大馬力僅有74匹，不過在電動馬達的輔助下綜效馬力可達100匹，讓這款車擁有輕快的加速能力，且根據日本國土交通部的測試，每公升燃油可行駛約27.2公里，比2005年的舊標準提升了75%，也已大幅超越2020年的排汙標準的20%，因此這款車在當地可獲得減免稅務的優惠。

      雖然這款車被定位為minivan，不過主、被動安全性則是比照高規格配置，搭載有PCS碰撞預警系統、LDA車道偏移警示、AHB智慧型遠光燈，另外還有一項貼心功能就是現代人常在等待紅綠燈時觀看智慧裝置訊息，導致綠燈後常忘了前方車輛已經移動造成後方車輛回堵，所以原廠配置了一套Toyota Safety SenseC系統，當前方車輛移動後若本車駕駛沒有反應，系統將會發出聲音或光源提醒駕駛，對於被手機制約的現代人來說是相當有幫助的一項新功能。